АмортоТюнь, або заміна сайленблоків заднього амортизатора

Всім привіт, ні для кого не секрет, що завдяки Автодору (в рот їхітити раз сто кривим причандалом) підвіска зазнає і іноді вимагаєкапіталовкладень, зокрема амортизація. Задньому амортизаторі стоїтьгумова втулка, яка як би не намагалася рветься і виходить за межісвоїх можливостей, так ось, шляхом підбору за розмірами, бувзнайдений чудодійний бальзам, а саме сайленблок в обоймі задньогоамортизатора
плюси тюніха :< br/>
— довговічніший
— посиленіший
— не гумовий
— не треба купувати амортизатор через втулку
мінуси
— жопка стала густішою (але це не зрозуміло мінус або плюс)
)
і буде всім щастя))))
ПИСИ:номер сайлента по ФЕБІ 05214
довжина мм:40; Внутрішній D мм:20; Зовнішній D мм:40, 5