все я думаю в курсі, що з роками метал слабшає і заводська обробкавтрачає свої властивості ... Так ось ... Довго думаючи ...розмірковуючи ... Вирішився все-таки почати з багажника ...розібрав ... Начебто нічого страшного .Але у ванній.Так званій.Деночує запаска.Трохи картинка була не приємна...Благо лишеповерхнево...Під килимком.Куди стікає вся вода ...Взявши в рукиболгарку зі щіткою - насадкою...Погнав все вичищати.Де болгарка недіставала.Там ручками і наждачкою.Все підчистив ... Знежиривкласною пахучою рідиною ... Розчинником ... При жарі до речі в 34градуси можна в легку і глюків зловити від випаров =) наніс перший шар Велкор бронза (на запах не дуже розчинник і глюківбільше не було) =) сохло при спеці швидко але й прилипала міцно… покатався так …донаступного дня… пахло в машині КАНКРЕТНО =) …кумарило від запаху, так що якщо є де відстояться машині то краще так і зробити…нехайсама собі там смердить стоячи=) На слід день.Ближче до вечора…вернувся в гараж…і наніс вториннийшар мого антикора… та до речі не лінуйтеся і загляньте в короб задніх крил … там детрубки з люка йдуть на злив води … тобто дроселя так звані. Щозайвим не буде кинув шумочки. Приклеївши її прямо на свіжий, тількинанесений шар велкору, Який до речі нічим по своїй основі невідрізняється від клею. Щодо шуму до речі, почитавши, оцінивши і зрозумівши, що різниціабсолютно ніякої немає, взяв у будівельному магазині прошарок підламінат на основі фольги! товщиною 3 мм ... Її і використовував взнешумлюванні багажника ... Вона добре тримає тепло, звук іабсолютно не боїться води ... А автошумка. Вбирає воду і рік черезтри там в ній мотиль заведеться ... Але це суто моя думка і моєрішення за цими матеріалами ... Начебто як все =) залишилосяскладання.Мивка тканинних складових багажника ... І хоп хей.Лалалей=) br/> всім дякую за прочитання…коментуємо, питаємо, заздримо, кому робитинічого =) всім за респектом =)
На банку цієї бронзи написано, що кожен шар сушити не менше 4-х годин! За скільки реально він схоплюється? Планую їм обробити задні арки при заміні амортизаторів, але розтягувати процес на десятки годин немає можливості.
Коментарі9
Як себе показав Великор через роки? Працює, корозії немає в місцях обробки?
а саме корито під запаску теж проклеював підкладкою під ламінат? і скільки пішло пог.метрів цього добра на багажник?
я не рахував.але трохи пішло матеріалу метрів 4-5
На банку цієї бронзи написано, що кожен шар сушити не менше 4-х годин! За скільки реально він схоплюється? Планую їм обробити задні арки при заміні амортизаторів, але розтягувати процес на десятки годин немає можливості.
Класна мастика! Я теж тільки такий користуюся!
і головне що не засихає повністю. тобто постійно в роботі
ну та й я про це!!
вібропласт не став класти?
та ця будівельна непогано тримає ... та й заводська вібра ще бовтається міцно приклеєна.