Закінчили ремонт машини

Нарешті забрав цитрамон, по ходу справи перебрали всю коробку Теперпередачі включаються чітко, перша і друга без хрускоту, а задня вжене вибиває. Але вже ми зайшли так далеко, коробка розібрана, менізапропонували поставити блоку! На що я звичайно ж погодився))

Так що машинка все більше і більше йде в спорт, на ній стоїть теперблокування Val-racing .

За маховиком, було кілька варіантів, один із них у мене в Харковівід іншого 2-х літрового С4.Другий від ВТС в Одесі у Сергія(Slavik10).Спершу взяли харківський, повезли його наМ-спорт на полегшення, майстер не взявся.Сказав, що він ітак дуже легкий, 6456 грам і зняти з нього він зможе грам 300, небільше.Так що сенсу викидати на це гроші немає, ці грами невідчуєш.Потому порівняли за вагою цей маховик з моїм від ВТС, виявилося, що мій легший приблизно на 300 гр Довелося замовляти б/вмаховик в Одесі.

Мій перегрітий маховик. Многие не верят, но я его увалил! )

По фоткам можно увидеть разницу в моем маховике и маховике от 140сильного С4. Стінки трохи товщі, фаски отворів виконані інакше, кожна така дрібниця — зайві грами. Внизу мій перегрітий, синіймаховик. Так був нагрітий, що до нього буквально приварилосязчеплення. Вгорі маховик від 140 сильного 2л С4. Маховик
Фаски маховика від 140 к.С. С4
Фаски маховика від ВТС
Рідний маховик і новий з Одеси.
Новий від ВТС.
Новий від ВТС. -Менше виставили зазори, небо і земля в порівнянні зтим, що було раніше! По хорошому треба знімати його і напоюватинедостатні кріплення. Помив нульовик і поміняв масло в моторі зфільтром. Тепер треба пройти обкатку 300-500 км і поміняти масло вкоробці на спортивне.

<
Було поміняно:
/>
Блокування Val racing
Датчик положення колінвала
Сальник колінвала задній Corteco
SNR 6006.EE — Промвальний підшипник
Citroen/Peugeot 2117.66 Вилка зчеплення
Citroen/Peugeot 2120.50 Болт лапки вичавного підшипника
Citroen/Peugeot 3121.44 Сальник приводу лівий
46 Сальник приводного валу правий
Citroen/Peugeot 3248.08 Кільце підшипника приводного валу
Corteco 20034710B Втулка напрямна первинного валу з сальником
Синхрон 1й передачі
Скоба упору та пружини вибору передач
Сальники та втулки первинного валу
Сальники приводів
7414 JT, FPS — решітка туманки
6206 E1, Depo — туманка
дві кульові Lemferder
Олія Total 5w40 6л
Олійний фільтр