Для повної заміни масла було куплено = 9л масла Honda DW1. Оригінальний фільтр (є тільки на РЕСТАЙЛІНГУ) Номер —25430-PLR-003 Міняв у Полтаві на клубному СТО, тому встав раніше і тримав шлях убік Полтави…) На під'їзді до Полтави. Пост одразу не писав, бо треба булопокататися в різних режимах і зрозуміти які є зміни, а не писати вперший день марення *типо АГОНЬ*. Далі будуть фото з процесу заміни масла. Міняли методом заміщенням, старе зливається, нове заливається дотих пір поки не йтиме чисте масло. Краще виробляти у людей з досвідом. Після повної заміни масла вкоробці:1. Перемикання менш помітні. 2. З ранку стусани зникли (на холодну). 3. Більш чіткі перемикання. 4. Зникли затягування при перемиканні між швидкостями. До цього робив 2-у часткову заміну олії, нічого не змінювалосявзагалі = гроші на вітер, ну чи може треба було ще 2-а разизмінити. Подібну процедуру виробляв на своїй ЦРВ, так само впевнений політ, після проїхав на ній майже 50 тис км. Всім добра.Запчастини на фото:25430PLR003
Нюанс є, машину потрібно заводити, щоб масло прокачувалося далі. Виробляти краще вдвох (і що б обидва розуміли що робити). Найкраще поїхати на клубне СТО, заміниш без геморою і все.
Коментарі6
Як веде себе коробка через стільки часу після повної заміни олії? .
цей метод заміни оптимальний? є нюанси або просто злив-долив-злив-долив?
Нюанс є, машину потрібно заводити, щоб масло прокачувалося далі. Виробляти краще вдвох (і що б обидва розуміли що робити). Найкраще поїхати на клубне СТО, заміниш без геморою і все.
По якому алгоритму масло змінювалося повністю?
Злити і долити - це часткова заміна, там потрібно буде близько 4л масла в акпп. Для повної заміни близько 10л масла.
дякую