Великий сервіс

Вітаємо всіх! Пару місяців тому були закуплені півосі у зборі тапроміжний вал, почав зовнішній ШРУС зліва доставляти дискомфорт приповоротах (легке постукування чи хрускіт). Ну я заздалегідьприготувався ще влітку, бо помоніторів вартість, а ціни зростатипочали, у вересні вирішив брати (вже на 2 тис все вийшло дорожче, ніж брав би в серпні). Чим у зборі, тому вирішив брати все взборі.Можна було звичайно взяти зовнішній і поміняти тільки, алевирішив міняти все.Коротше 2 місяці я до свого майстра не мігпотрапити, завжди в нього машини висять, то запчастини не тіпривозять, то завантажений Коротше проїжджаючи повз СТО інодізаглядав до нього, годував тижнями, наступного, потім зновузатягнулося до наступного, ну поки їздив катався, почала машинаглухнути.То нормально все, то по дорозі падає тахометр в нуль ізнову норм, отримав стусан під зад, думаю, все, муфта напевно...Відразу в тирне, погугл, але чому глухне, до чого тут муфта? Немаєлогіки. Думаю добре, поки що шукаємо далі. Одного дня по дорозізатих, на нейтраль і на узбіччя. Крутити, а не заводиться. Дивлюсячек висвітився. Сканер підключаю, помилка Р0355, Р0366. Ну, всеясно, датчик коленвала. Подивився на ютубі, дістатися туди не такпросто, людина 4 дні з такою помилкою мучилася, купа електриків, датчик дзвонять, він живий. У результаті йому зняли кільцеущільнювача з датчика і все запрацювало. Погуглил, почитав форум, які причини неправильної роботи датчика і зчитування в цілому, вирішив спочатку сам його поміняти або спробувати без кільця, алене вистачило сил і духу дістатися. Коротше купив новий оригінал.Майстер каже, швидше за п'ятницю зможеш заїхати. Приїжджаю у своїхсправах до міста у п'ятницю, машина стоїть у боксі. Каже, подзвонюввечері скажу, якщо що, заженеш машину. Я поки що пішов забравдатчик, масла та фільтр для ТО. (оригінал 450 грн) 0_0. Довелосябрати, іншого нічого не було і це останній. Настала субота, недзвонить, думаю все. Поки поїхав у справах, зайшов до нього, каже, якщо що, я дозбираю цю і викочую її, можеш увечері заїхати чизавтра вранці. (неділя ж говорю, вихідний). Знаю, що не працюєте. —Завтра заїдеш о 9-й, я вийду на роботу. Щоб нічого не випливло ще.— Тихо не каркай кажу, у мене всі запчастини на руках, як завжди, за день упораємося. Ну вранці збираюся трохи раніше, раніше доливантифриз, дивлюся біля колеса волого на землі, у бачок, а тампусто. Їду на ринок, беру 5л Hepu та 5л Дистильованої води. Домашини, а вона не заводиться. Пів години танців зі скиданнямпомилки та посмикування проводу датчика, нічого. Посидів 10 хв, завівся, їду. Запізнився на 30 хв, він уже зателефонував, думав, щоя проспав. Ну загалом заїжджаю, розповідаю, що та як, мовляв, антифриз пішов з розширювального, хоча в п'ятницю я залив і всуботу катався, а в неділю вранці перед виїздом ні в бачку, і врадіаторі менше стало.Ну, загалом помацали, патрубок охолодженняЄДР, якийсь шланг замість рідного стоїть, потріскався по краю.Капець, неділя, нічого не працює по спеціалізованих магазинахавтозапчастин, на ринку такого не знайдеш, на жигуль все є, а наіномарку такі речі на замовлення. Паніки. Починаю дзвонити познайомих, знайшов на сайті в Одесі в наявності, але вихідний, тільки в понеділок зможуть відправити, через знайомого знайшовпродаваний корейцями, працює, і зможе відправити сьогоднімаршруткою. Але це негайно і зараз затяглося до вечора, коли вже нетреба. Навздогін сюди до патрубка, треба датчик тиску масла, якщовже доступ до нього відкритий, можна і поміняти. 2 сальники дороздавки я брав раніше, але виявилося, що це кришка та сальник, атреба ще один. Майстер все розібрав, і порадував, подушки АКППвідшаровуватися почали. Ну і до півосей сальників немає. Виявленослабку крапельку знизу ТНВД, отже і кільце сюди треба. Отже, відправляю номери запчастин продавану, по оригіналу:
Hyundai/Kia
28422 27400
Трубка рециркуляції відпрацьованих газів ( EGR)
Hyundai/Kia
94750 37000
Датчик тиску масла

Hyundai/Kia
21910 2B200
Опора двигуна (аКПП) передня

Hyundai/Kia
21930 2B000
Опора двигуна (аКПП)задня
Hyundai/Kia
33101 27000
О-кільце ТНВД
Hyundai/Kia
47354 39300
кільце ущільнення роздатка- АКПП
------------------------
Hyundai/Kia
47452-39000
Сальник півосі правий
Hyundai/Kia
45840-3A600
Сальник півосі правий внутрішній

Спочатку він мені по вин понабирав, щось не те, коротше машину мине збираємо, все висить, з/ч немає. Їду додому, ввечері закомп'ютер, сам шукаю всі номери і все що треба. У одного продаваневсе є, крім внутрішнього сальника півосі правої, у другого немаєзовнішнього, сьогодні продали останній (я дуже радий, пів днятелилися, а могли б зібрати і все оправити, і надвечір би були намісці всі запчастини). Вирішено брати все у першого, а такпідібрати можна сальник за розмірами. Та й день народження умене. (як сказав майстер, тебе не знайдеш і не знайдеш у вівторок).Ну, загалом прийшли запчастини, у вівторок їх зять відвозитьмайстру ввечері. У середу вранці їду. І що ви думаєте, датчик тискуолії не той. Паніки. Як так? До продаваного до меседжера, а він:цезаміна. Так на. Мені твоя заміна, мені треба те, що з вини, я жпопросив відправити за кодами, тим паче номери дав. Коротше автомагазам дзвоню, ніде ні, в одному буде але по обіді, саме посилка зОдеси їде і там лежить такий. Ура. Забираю, не оригінал, ЕРА, алепідійде й такий. 3 години коту під хвіст через очікування, правувісь не зібрати, доступ до датчика потрібен, поки немає дачі ніякихрухів. А сальник на роздатці та на АКПП праворуч однакові, а язамовив 1. Благо поряд на СТО магазин, такий там був оригінал.Загалом поміняли датчик колінвала, датчик олії, роздатку перебрали, сальники АКПП, подушки АКПП, ставимо півосі на місце, збираємо все.Поки машина висіла три дні злилося все масло з ДВЗ та коробки. ОліяАКПП просто срань, хоча я її міняв 30 тис. Тому, коли турбінуробили, вирізали каталік і змінювали ГРМ. А чи міняли масло, питання, мене не було, але 6 л масла я їм залишав, повернули 1л.Ну, то загадка тепер. Тепер, власне, очима все бачив. Заливаємомасло в коробку через щуп, йде дуже повільно. Вирішили веселішезробити. Так як був знятий корпус повітряного фільтра (це я відразусказав, що треба його знімати, щоб датчик КВ поміняти, а підрамниквідкрутили, півосі витягли, роздатку зняли, там то доступ же є)))НУ поки не варто корпус повітряного, відкручуємо датчик АКПП, щобповітря цькувати, і масло пішло заливатися веселіше (швидше) Залили5.7л, якщо що, часткою потім. Грам 100 з 6 л пролили туди сюди, уроздатку 1 л увійшло. Далі масло в ДВС, 6л. Коротше все як запаспортом. Далі в радіатор антифриз, 8л, за паспортом 8.4, але грівмашину, пару км містом проїхався, більше не влазило. Вечір вже 9годин. Ми 12 годин з 9 ранку пораємося. А треба ще колодки ручника, які я вже рік катаю в багажнику і ніяк не дійдемо до них. Майстеркаже, пропоную завтра о 9:30 під'їхати. Кажу, ні фі га, завтра дотебе машина знову, потім ще одна на черзі, а машину вже пригналиввечері на чергу. Загалом матюки починає розбирати, зняли лівусторону, та вони нормальні. Минулого разу ти мені вже так казав, продули, підтягнули, і так я їздив, але дружина 2 рази на рушникупрокаталася, тож міняємо. Знімаємо праву сторону, накладкивипали))) Ось, нормальні кажеш. Коротше поспішаємо зібрати до 11, адже комендантська година. Далі в планах замінити сальникифорсунок, вдень, коли зняли інтеркулер, на одному легкезапотівання. Але не було до них. Благо закінчив із цим усе, що впланах і не за планом. А це трохи згодом. Стосовно датчика масла, звертайте увагу, вони є з звичайною фішкою, а є як у мене, з колбоювсередині з 2 контактами маленькими. Далі все на фото.

Hyundai/Kia 21910 2B200 Передня подушка АКПП
Hyundai/Kia 21930 2B000 Задня подушка АКПП
Hyundai/Kia 94750 37000 оригінал Датчик тиску Hyundai/Kia 4735439300 Кільце на роздатці
Порівняння датчиків, зліва те що прислали (не підходить), аправоруч мій
Мій датчик
На півосі чекають
На АКПП праворуч 2 сальники, один зовнішній, інший всередині менше.Це ще старі стоять, вони демонтовані, все почищено та встановленінові. Півосі в корпусі вже на місці Підсумок:Олія в АКПП 6л ATFSPIII я купив 5, так як 1 л був. 4л=1400 грн, 1л 300 грн
+1л у роздатку Hyundai Gear Oil RV GL-5 75W-90 600 грн
+2 балони очисників (своєрідний карб клінер) 500 грн
Опора двигуна передня 1 957 грн
Опора двигуна задня 3 519 грн
Кільце ущільнювальне ТНВД 270 грн
Кільце роздатки 170 грн<
Сальник у роздатку та праву піввісь АКПП 185+185 грн
Датчик масла 240 грн
Датчик колінвалу 1300 грн
Патрубок ЄДР (охолоджуючої) рідини) 850 грн
Олія в ДВС Castrole Diesel DPF 8л (купив 2 каністри по 4л) 2800грн.
Фільтр масляний оригінал 450 грн
Антифриз 5л 900грн + вода 60 грн
Раніше було куплено піввісь ліва 9000 грн, права 12000, тапроміжний вал 6500 грн, все оригінал. 27000 грн)
Mahle KC101 Паливний фільтр 761, 00 грн.
сальник роздатки та кришка сальника 300 грн
Повітряний фільтр Мандо 250 грн
<
фільтр салону 240 грн
ЗА РОБОТУ вийшло 7850 грн.
"1л 300 грн
+1л у роздатку Hyundai Gear Oil RV GL-5 75W-90 600 грн
+2 балони очисників (своєрідний карб клінер) 500 грн
< <
Опора двигуна передня 1 957 грн
Опора двигуна задня 3 519 грн
Кільце ущільнювальне ТНВД 270 грн
Кільце роздатки 170 грн
> Сальник у роздатку та праву піввісь АКПП 185+185 грн
Датчик олії 240 грн
Датчик колінвалу 1300 грн
Патрубок ЄДР (охолодної рідини) 850 грн< br/>
Олія в ДВС Castrole Diesel DPF 8л (купив 2 каністри по 4л) 2800грн.
Фільтр олійний оригінал 450 грн
Антифриз 5л 900грн+ вода 60 грн< br/>
Раніше було куплено піввісь ліва 9000 грн, права 12000, тапроміжний вал 6500 грн, все оригінал. 27000 грн)
Mahle KC101 Паливний фільтр 761, 00 грн.
сальник роздатки та кришка сальника 300 грн
Повітряний фільтр Мандо 250 грн
<
фільтр салону 240 грн
ЗА РОБОТУ вийшло 7850 грн.
"1л 300 грн
+1л у роздатку Hyundai Gear Oil RV GL-5 75W-90 600 грн
+2 балони очисників (своєрідний карб клінер) 500 грн
< <
Опора двигуна передня 1 957 грн
Опора двигуна задня 3 519 грн
Кільце ущільнювальне ТНВД 270 грн
Кільце роздатки 170 грн
> Сальник у роздатку та праву піввісь АКПП 185+185 грн
Датчик олії 240 грн
Датчик колінвалу 1300 грн
Патрубок ЄДР (охолодної рідини) 850 грн< br/>
Олія в ДВС Castrole Diesel DPF 8л (купив 2 каністри по 4л) 2800грн.
Фільтр олійний оригінал 450 грн
Антифриз 5л 900грн+ вода 60 грн< br/>
Раніше було куплено піввісь ліва 9000 грн, права 12000, тапроміжний вал 6500 грн, все оригінал. 27000 грн)
Mahle KC101 Паливний фільтр 761, 00 грн.
сальник роздатки та кришка сальника 300 грн
Повітряний фільтр Мандо 250 грн
<
фільтр салону 240 грн
ЗА РОБОТУ вийшло 7850 грн.