Взагалі в країні повний дефіцит бензину і люди почали нудити якне в себе і якщо раніше це було смішно, то зараз цілком собінорма:)
< До речі, я давно планував влаштувати експеримент зіспортивного інтересу і ставив мету в 150 км, а мені говорили. Що цеанріал:)
Коментарі14
150км, звичайно, зовсім екстрим. Видно з гірочки і дуже повільно. У мене більше 115км ніколи не виходило. Але друг 142км якось зміг проїхати, 40км/ч по селах.Так що 130 цілком реальний результат.
Я вчора не поспішаючи і заощаджуючи в змішаному режимі проїхав 78 км (місто 44км, 34км траса зі швидкістю 80км/ч)!
Плавна їзда з максимальною швидкістю 70 при вимкненому кліматі та температурі +20 цілком реальний результат вважаю.
скоріше 50 км/год максимум. І з гірочки.
Не вірю))
Приїжджайте у гості відчуєте на собі, а може й рекорди поставите)
Мені здається без прошивки 150км не реально проїхати! (якщо зі швидкістю тільки 40км/ч)
Ніяких прошивок) акуратна їзда і відсутність трафіку все з тієї ж причини. Відчуваю електрички та плагіни в ціні зараз підростуть)
Коли колодки не працюють зовсім)) тільки рекуперація)
Рекуперація жодного разу не панацея, на ній втрати є. Причому, чим інтенсивніше рекуперуєш, тим більше втрат. Ось коли плавно, близько 3-4кВт максимум, тоді так, рятує. в зад ;) Тому, доводиться кнопочкою на кермі інтенсивно гальмувати. Температра по...
Інтерес затягує в плавності ходу, робити так щоб не зупинятися взагалі і постійно котитися) та й гальмо я думаю перед тим, як колодки затиснути повинен максимально рекуперувати.
Приблизно на 5-6 км/год у Вольта відключається рекуперація і тоді вже спрацьовують колодки. Звичайно, не зупинятися взагалі набагато ефективніше, але малореально в умовах міста з трафіком.
Згоден нудно але краще нудити і неспішно їхати на електронах ніж стояти по 4 години в черзі на АЗС щоб отримати свої заповітні 10 літрів бенза)
Ну, у вас так, ситуація форс-мажорно-жахлива, м'яко кажучи. Тут електрони, поза сумнівом, рятують, особливо коли треба вижити.