Категорично вітаю!
Почну з того, що забрав машину чи не наступного дня після їїкапризів та відмов виїжджати зі СТО.
Трохи покатався і зрозумів що можна спокійно юзати дейлі, ну простіпоїздки на роботу в 20 км в один бік. Величезну помилку, побудувавподальші плани, а якщо бути точним записався на офіційний дилер доелектрика, ну думаю нехай гляне, запис на п'ятницю (сьогодні) 10ранку. Четвер вечір, Закінчивши роботу годин о 8, так щоб і пробокне було, щоб побустовать можна було висунувся в бік будинку. І отколи я спіймав рівну дорогу думаю ось він момент для буста, алемашина мене швидко заспокоїла. При виході на буст машина різкосіпається вперед з дивною бавовною, датчик буста це показав десь врайоні 0.6 бара він різко стрибає на 1 і моментально здувається в0.2.
Ну я ж справжній мамкін гонщик і воїн доріг, треба натиснути напедальку ще разок, майже теж саме з більш гучною бавовною ісильнішим поштовхом в цей момент розумію що шпл показує аби що підбустом суміш 14.9 а то і 15 ... Але розуміння що я вже на катавсяще ні. І на оборотах до 2.5к машина повністю адекватна. Ще черезпару кілометрів шляху розумію що фари майже не світять, і приладкаледве підсвічена, а далі машина починає позначитися, температурамасла наприклад з 95 градусів стрибнула на 110 і моментально на 90, буст став на 0, і підсвічування почало відключатися по черзі. Тут явже почав розуміти що приїхав, щось відстебнулося, тахометр іспідометр лягли в 0, але двигун ще заведений. Поліз перевірятиремінь генератора Накатом дотягся до кишеньки, благо залишалосяметрів 100, за ці сто метрів засвітилася вся приладка, ну якзасвітилася, тьмяно і ледь зрозуміло, викликавши евакуатор ітранспорт на станцію. Відстебнувся генератор, але він служив торік, нові щітки, і взагалі він як новий, навіть не брудний, або проблемапроводки так сильно дала вплив. Взагалі вистачить про сумному, скажу чесно, ефект бавовни (антилаг) мені дуже сподобався якби я необосрался в цей момент, я взагалі не засмутився і прийняв цюпригоду гідно!
не ламайтеся, а краще просто читайте як хтось щось поламав.
Коментарі8
Не знаю чому у всіх так сумно. Катаюсь третій рік і взимку і влітку. Міняю олії та розхідники.
Я теж так робив, а потім пішло по харді, все міняти, не зламалося, але скоро зламається, міняємо, ітд.
у мене фен шуй настав після того, як у гаражі накопичилося 4 генератори. так що все за планом, як у всіх =)
Приєднуюсь до клубу любителів проблем із генератором!
У мене після як ремонту двигуна поставили ролик іншою стороною і на 180 км зрізало ремінь 🤦♂️ І я прикурив.
Генератор обслужений рік тому і досі їздить - я аж обзаздрювався. У мене вже третій його повний ремонт за півроку, при тому, що останній раз він накрився просто від того, що я кілька разів натискав кінцевик дверей поки машина грілася. Тому не дивуюся...
Я трохи помилився, генератор обслуговував у серпні 17 року. Я так зрозумів він взагалі довго житель виявився.
У мене генератор відригував через те, що з трубки, яка з помпи йде капав антифриз прямий у генератор, спалив два гени, і коли валявся під машиною побачив дивну краплю, зі смаком антифризу =)