Щось відстебнулося

Вітаю!
Напевно буде багато у.

Цей г1 дуже злий

В боротьбі з ХХ я купував мільйон різних датчиків, навіть впускпереробили, та була проблема в дроселі, але зараз то вже evo3 зновими резиночками ітд., але проблему ХХ не вирішило.
І поки переробляли впуск виявилася поломка MAF, Так його підпоялиале нормального ХХ як не було так і немає. Підкинули інший MAF івсе ідеально, взагалі ніяких нарікань немає, тиждень два япокатався на орендованому MAF, після прикупив і собі.

Новий старий MAF

Радував не довго, може навіть цілий тиждень.

У хороший сонячний суботній день на парковці магазину щось почалостукати, взагалі не розуміючи, що відбувається в нападі паніки, встиг відкласти пару цеглинок, стукіт металевий, я вже почавприкидати скілько стоїть скарбничка голови, але поки я це всерозумів. Лунає сильний металевий удар, і далі все, все працюєідеально, ось взагалі все пучком, сиджу такий і думаю, "шО? " Що цевзагалі було.
Коли паніка пройшла і зрозумів, що ГБЦ ще без тулінгу, заспокоївся, усю суботу та неділю катався, у різних режимах. Вже відкотивши двадні, з'явилося дві помилки, Р0400 та Р0110. Наскільки зрозумілипомилки MAF та EGR. Ніяк не зміг ці помилки пов'язати зі стукотом, який був на початку вихідних. Підключив OBD2 почистив, почистивпомилки, лампочка джеки чана не згасла, а OBD2 більше помилок незнаходить, як погасити лампочку чек енджин? Уже в понеділок вранцізібравшись на роботу заводжу машину і розумію, що там уже не 4g63t, а РД-107. Вібрація, "обосрался"

Перший огляд, показав що ремінь генератора кудато зник.
Коли з'явилося небагато часу поліз колупати сам, Ремінь генераторазнайшов, але його трохи загоїлося, і він застряг, силу я прикладатине став, але зняти його не вдалося. Ось туди він і злетів.Намагався витягнути
Намагався заштовхати назад :)
Знову напади паніки, дзвінки всім хто розбирається і тим хто хоча бхоч щось розуміє в старій японській якості, у спробах дізнатисядіагноз по телефонному дзвінку, я розумів що безглуздо дзвонитилюдям і намагатися описати всю проблему, намагаючись зобразити якийбув звук стукання, але напевно просто потрібно було поділитисяболем. Ну а далі евакуація.

Я хотів завантажити задком вперед
При розвантаженні трохи чіпнув переднім бампером
Біглий огляд механіків з результатом шкіф коленвала.
> Красавчик!
Не дуже зрозумів як так покоцалось
Поміняли шкіф і два ремені.
Заводиться відмінно, працює відмінно, проблем ніяких.
Але!
Оскільки машина вже у механіків, потрібно потихеньку доставлятиТУЛІНГ! І не без пригод, але про це трохи згодом.