Проїхав намиста чергові 85 т.Км. А значить час міняти грм. Я їжджуна ременях 80-90т.
Замінив ремені ГРМ і ТНВД, ролик ГРМ, шестерню к.В.. Задній сальникрозподільного валу.
Задні ролики та помпу міняю через раз, ходить 2 заміни перевіренонеодноразово :)Запчастини на фото:CT939Запчастини нафото:12012709B
Де шукати мітки :)
р/в
Всі змінювали самостійно.
Коментарі7
Напишу своє ОБДУМАНЕ НЕ ОДИН РІК ДУМКА завод рекомендує заміну Грм на 125 тис км. Чому так багато? Тому що такий пробіг може бути досягнутий тільки тоді, коли стан усіх вузлів ідеальний, тобто машина на гарантії, або простіше Говорячи НОВА (у нашому ...
50000 і заміна всіх римнів і роликів а потім ура і клапана погнули а далі самі знаєте что.85000 пройшов і бабах грм зубці злизало штук 15 і опа приїхав
Чув про ремені, що рвуться, на 20-35-50-70 тисяч. Буває всяке. Я особисто інтервал зменшувати не збираюся
У мене порвався ремінь на 57 тисячах. Як він у вас так довго ходить?
Можливо зношені шестерні. Можливо перетягнуті/недотягнуті ремені. Можливо підроблені ремені попалися. Варіантів може бути багато… я думаю у мене 100 без проблем пройдуть, але щоб не ризикувати міняю раз на 80-90
Якщо немає різких температурних перепадів і постійних перемикань КПП, тобто, якщо авто постійно пересувається на далекі відстані, наприклад автобанами то комплект ГРМ і 120 тис.км витримає
120? Я б навіть на оригіналі прагнув їхати стільки)))