Встановлення інтелектуальних доводчиків скла на Sandero/Logan

**/
Встановив ще минулого літа, але якось не доходили руки описати… Єдеякі нюанси щодо їх встановлення саме на Sandero/Logan першихгенерацій, далі про все докладніше…

Можливості модуля з сайту виробника
-Закриття (відкриття) стекол автомобіля в один дотик.
-Закриття (відкриття) скла автомобіля до моменту відпусканнякнопки.
-Екстрена зупинка руху скла одним дотиком.
-Автоматичне почергове закриття скла від сигналізації припостановці на охорону.< br/>
-Автоматична установка скла після зняття з охорони в стан доохорони.
-Якщо скла закрилися по команді сигналізації, то до зняття зохорони кнопки склопідйомників не працюють.
-Обмеження роботи двигунів за відсутністю імпульсів і за часом.
-Для розподілу струмового навантаження на акумулятор склопідйомникивключаються по черзі із затримкою в 5 секунд (для роботицентрального замку).
-Може використовуватися в будь-яких автомобілях як із встановленоюсигналізацією, так і без неї. Від себе додам, дуже зручна штука.Понад півроку ніяких глюків у роботі не спостерігалося.Встановлюється модуль ззаду кнопок керування склопідйомниками, маєтакий вигляд. Крім замка запалювання на кнопки склопідйомників, осьнаприклад інструкція тут на MegaDriver. Я зробив так

Для чого це робиться? Справа в тому, що на штатній проводці, безувімкненого замку запалювання склопідйомники не працюють. А здоводчиком потрібен постійний плюс, наприклад ви повернулися доавтомобіля, відкрили брелоком замок дверей і скла повинніопуститися в положення до закриття замків дверей. Розрізаємопроводи, що йдуть до кнопок, "врізаємо" наш модуль. Підключаєможивлення на модуль. З'єднання пропаював паяльником, зверхутермоусадка
Залишаються останні два дроти - керуючі входи 1 і 2. Їх потрібнопротягнути до ЦКБС (центральний комутаційний блок салону). Я тягнувпо штатних джгутах проводів, тому знімав приладову панель. Осьрозпинування роз'ємів блоку. Нас цікавить "модуль чорного кольору", контакти В2-20D, В4-20С - "управління «+» замиканням дверей задопомогою центрального замку". Цікаве. Як виявилося, полярністькеруючого сигналу замикання дверей Sandero/Logan-а не підходить дляданого модуля доводчика.Ось цитата з його інструкції......Активнийрівень керуючого сигналу - "мінус" (управління від джерела сигналутипу "сухі контакти" підключеного) до "плюсу" працювати не буде)... "от облом же ... Але як старий радіоаматор, я все-таки не ставсумувати. Потрібно вирішити завдання, як з керуючого "плюсу"зробити "мінус". Спочатку спробував зробити схему на тригерахК561ТМ2, але в процесі експериментів знайшлося простіше рішення -MOSFET, парочка резисторів і діод. Резистори утворюють дільникнапруги, який слід розраховувати за напругою затвора MOSFET-аN-типу І ще на самій платі модуля доводчика, потрібно роз'єднатиперемичку для вибору керування імпульсом або рівнем, у насімпульсний режим