Заміна датчика ТНВД
Проблема була в тому що оберти плавали на холодну замінивши датчиквроді оберти не плавають можливо через те, що температура на вулиці14 градусів. Але коли їду більше 40 то оберти 1100. Астрах шосьбуло подібне? Остання фотка після заміни датчика в кого якіобороти? Такі обороти норм?
Коментарі19
Где купував датчик?
На СТО ківш введи у ютубі
В тобі все нормально ... меттєвий розхід має бути 0.4 це супер ... коли машина котиться комп підіймає середній розділ для того щоб коли ти увімкнувши передачу авто не заглохло ... Холостий має бути 650
поміняв датчик тнвд бо на гарячу плавали оберти, а зараз плавають на холодну і вибиває помилку p 2297 (лямбду міняв) може хто підкаже шо за помилка?
Хз незнаю навіть;(
Може датчик не оригінальний зараз їх стало дуже підробок
Як вирішили цю проблему? P2297
Почитавши твій запис і звернувши увагу, що у мене на нейтральній при якісь певній швидкості теж обороти не 800-900, а 1000-1200, по трохи гальмують, і обороти зменшуються на нормальні, +- на швидкості 40 км.
Я так до тепер їжджу незнаю що то таке може бути(
Потрібно ще у знайомих подивитись на астрах)Може це нормально))
Сумніваюсь що це норм. Якщо щось дізнаєшся відпиши в приват.
На холостому десь 800-900об, плаває зовсім трохи іноді але мені здається це може бути і забитий ЄДР!
Я чистив був клапан ЄГР і дросельну заслінку все без змін було але правда те що ліпше почала їхати)
у мене на 1.3 зараз таке заводжу і оберти секунд 5-10 плавають потім пеєрстають і також почав помічати трохи нерівну роботу при прогрівіпоки нічого не робивши
А я поміняв той датчик і побачу яка робота буде двигуна.
Наразі оберти не плавають.
У мене також трохи плавають, почисти датчик maf на колектор зверху.
А де він знаходиться можна як той датчик виглядає?
Зверху на колектор біля фільтра, чорний 2 Болтика на 6мм.