Трохи про витрату.
У пості буде пара фото з витратою палива та електрики.
У середньому на одному заряді я проїжджаю 80-90 км. Залежно віднастрою та деяких додаткових факторів Їжджу не економно.Інодінаступаю, щоб поїхати від когось.Зі світлофора можу стартанути іздивувати якогось БМВ-вода.Але якось якимось незрозумілим поки менічином я встановив власний рекорд.Майже 100 км на електротязі.машина покаже і велику цифру, якщо поставити собі за мету, але я незадавався того разу, я просто поїхав із сім'єю в Шаровський замокпід Харковом, діти спали на задньому сидінні, відповідно їхав нешвидко, до 100 км/год за містом. Тільки на трасі, в місті і якзгорнув з траси було відкрито віконце, але й сказати, що янамагався заощадити теж не можна.Просто їхав, як завжди. Рекорднацифра:109 км на електротязі.Сплячі діти - запорука економії всім'ї)))
Новий рекорд.Знову ж, не межа. Досягнуто випадково. Ще показовапоїздка — кілька днів у Києві. Відповідно траса + кілька днів беззарядки + траса назад. Разом десь 1100-1200 км. Туди їхав у режиміHold. Зберіг заряд для столиці. Потім поїхав у відрядження, адружина з малими їздили пам'ятками стольного граду. Повернувсячерез три дні, а вони вже на бензині їздять )) Ну і назад, відповідно їхали на бензині, але вже в режимі Normal. За Києвом умоєї коханої була витрата 5 л/100. Коли я їхав назад до Харкова, товиростив витрату до 6, 3 л/100. Дорога, крім Полтави, відмінна.Тепер я знаю не з інтернетів, що швидкість Вольта обмеженаелектронікою лише на 162 км/год. Зрідка мені вдавалося побачитичисло 163, але потім хтось смикав машину за хвіст і писав меніповідомлення на приладку про обмеження, 162 km/h, червоний обідокнавколо і бла-бла-бла… Загалом економно, я вважаю. Навіть якщоїздити на одному бензині, виходить витрата як у 1, 6 або навітьменше. А динаміка як у 2, 0 T чи навіть більше. На трасі, ясна річ, трохи здувається. Але! На відміну від Ліфа Вольт, і на трасі їде якмашина. І з повним салоном людей на гору розганяється бадьорком.Зовсім інші відчуття!
Мої середньостатистичні показники. Особистий рекорд. Поки що.Статистика за поїздку до Києва і назад.






Коментарі16
Питання роз'єм J1772 правильно? (як і на моєму Ліфі). Виходить при бажанні можна заряджатися і від 7 кВт зарядних станцій? А скільки максимально зможе приймати? Просто від розетки від штатної цегли через роз'єм Type-1 бере від 3.6 до 6.6 кВт. А скіль...
Та ХЗ, якщо чесно, скільки він максимально бере. Не було можливості перевірити.
а скільки кіловат влазить за одну зарядку?
14 з копійкою
Треба брати собі))
Знати б як вони суворі зими переносять приблизно від -20 до -30?
Тож ось думаю електрокар придбати, але поки вони ще не доросли до нормальних машин. Гібриди теж не хочеться. Реально їв мобілям не вистачає тільки одного. Щоб заряджалися вони за 20 хвилин до повного. Тоді витіснять бензини. Ну і електротяга набагато...
Просто вам вони поки що не підходять під потреби.
так, так і написав) АЛЕ це знову ж таки, погляд зверху) для повноти розуміння такої машини потрібно її самому поексплуатувати не один місяць, а не просто огляди або відгуки дивитися. Зараз думається одне, а після використання зовсім інше)
але це звичайно дуже економна їзда…)
Ну хіба що як експеримент заради рекорду ))
Він теоретично і 130 електрикою проїде. Сьогодні я проїхав 120
а де і як ти його заряджаєш?
Та просто в розетку вмикаю. Я в приватному будинку живу.
аа, плюси приватного будинку)
Так. А ще яблука та груші свої 😋😆