А поки що ми виводили підкапотку!

Поки робив гальма було багато вільного часу під час очікуваннязапчастин! Робити було багато чого, але вирішив таки розібратися зтим, що так давно хотів-вилизати підкапотний простір!
<
відкрив капот, картина обтяжлива:старі потіки олії, бруд, пил, обдертий пластик, архаїчно розкидані дроти, поверхнева іржа набоковинах (бризковиках)…закрив!
Пішов на авторинок і прикупив:
-шкурка 150 і 200 по 5 метрів
-перетворювач іржі 2л
-Грунт антикор., грунт акрил., фарба чорний мат, лак прозорий!
<
-2 види гофри

і зайнявся роботою!
почав з того що все повід'єднував, у тому числі і вакуум! багаторічного бруду! Далі в хід пішла шкірка, спочатку шкурила всевеликою 200, а в особливо іржавих місцях 150й! У результаті черезтиждень я відкрив капот і подивився в дзеркало на себе! Далі затехнологією-обробка перетворювачем у всіх місцях 2 рази, добусушіння, знежирив, ґрунтанув все спочатку антикор грунтом, потімакрил, потім фарба 3 шари і стільки ж лаку! проводу перед цимприродно все уклав красиво в гофру! гтц! Болти заміняв все на новімайже хромовані! фото погане, потім сфотаю вже зрештоюякісніше!