Продовження минулої теми
Всім привіт! Вибачте, не можу кожному відповісти. Вирішив створитиновий запис. Дивився я хлопці на свою магнітолу. Взагалі червонийпровід з жовтим разом і безпосередньо на акум. Через запобіжник. (сам робив проводку) і все одно гасне при заводці. АКБперевіряв-1.26-1.27 в банках. Навантажувальна вилка - в межахнорми., а може особливість магнітол? (дурна думка). А я все вгаражі
br>
Коментарі10
так я забув тему там була попка і я все забув)))
сам на цю тему не морочився, як на рахунок мотоциклетного 12 вольтового акуму в ланцюгу нп майфун? Начебто безперебійник))) заряд на нього з гени пустити, а в ланцюг не включати, щоб стартер не впливав на нього, сам акум для мотоцикла невеликий, 9 а/год.
просто все буде безпосередньо працювати! а тумблером вимикаєш масу на магнітолу, коли не користуєшся бо інакше якщо на пряму, але без кнопки, то АКБ сідає
Дякую, спробую ще так.
купи звичайний тумблер на 2 контакти, підключи + 1с магнітоли до кнопки а мінус на пряму на акб! а + з акб на другий контакт тумблера! і всі справи! у мене нічого не тухне, навіть звук не пропадає! 5+
Ніщо не зрозумів, а тумблер навіщо? на мою думку, шо з ним, шо без нього одножуйно?че ним відсікати? просвіти, будь ласка
напевно стартер дуже бере на себе. а задниця супер!
ти маєш рацію!
щодо стартера або дупи.
і стартера теж