Поки зовсім не похолодало вирішив підготувати машину до зими, аточніше зняти і промити радіатор печі, та й полагодити швидкостівентилятора.
> Півдня розбирав торпеду але так і не вдалося зняти стало темноі холодно пішов додому лікуватися пивом)))
Зате розібрався чому не включалися 1, 2, 3 швидкості вентиляторагрубки справа була в резисторі вентилятора, запаяю його заново і ще20 літо прослужить))) Буду коли збирати нароблю фоток щоб було всімвидно що таке знімати радіатор))) Вихідні пройшли не дарма, все-таки зняв торпеду і дістався очисника.
Відразу скажу, що всі хімічні методи чищення якими я намагавсяпрочистити систему хороші тільки для підтримки працездатності, мивя і доместосом і лимонкою і засобом для промивання з і каустичноюсодою, краще не ставало.Набридло.Розібрав грубку і жахнувся скількитам було бруду і зовні в стільниках і всередині коли відкрив тежочманів. Хімія тут безсила. Якщо тримати в ній 2 тижні щоб роз'їловсе те радіатор перетворитися на решето))) Розібрав і прочистивмеханічно за допомогою сталевого шомпола причому іноді треба булосаме пробивати постукуючи плоскогубцями.
Поварив пару годинників у розчині лимонки 10 пакетів на цю каструлюі накип, який залишався між сотами, відчистився зубноющіткою)))
Готуємо обід
Чистимо зубки
Проклеїв нові прокладки щоб не пропускали зайве холодне повітрягрубка стала гріти як божевільна.
АААА вони вбили Спанч Боба! Після того як машина попрацює 10 хвставати жарко дихати причому на холостих а якщо їхати то сауна щекрутіше ставати. Збираюсь ще поставити електро помпу щоб качалатосол завжди як движок 4000 крутитися)))) Основний радіатор тежзняв про всяк випадок і промив натиском з-під душу але з ньогонічого не витекло іржавого))) Потім знайшов на ньому наклейку здатою 04.2008 і зрозумів чого він такий чистий)))
Рекомендую всім зробити таку процедуру 3 дні мук варто цього щобнасолоджуватися теплим салоном у будь-яку пору року! 150 грнвитратив на клей губки доместос каустик (флуп для чищення труб)соду та лимонку. 50 грн на пиво та чіпси)))
Коментарі20
так зате пічка гріти буде відмінно, я не пошкодував що мучився з нею))) а що у тебе грубка склеєна? бруду залишила, ну і потім у купу зібрав і молоточком заклепав на місце начебто не тече навіть)))
промивав сьогодні систему за допомогою доместосу проти накипу та іржа, 5 разів змінював воду все іржава виходить, деякий ефект помітний, дути стало тепліше, щоб на неодружених гріло як і на 3000 оборотів задумався про електро помпу)))поки залишив вод...
ти радіатор промиваєш? з пасажирського місця. ух не уявляю що у мене там .=))) треба буде до тебе приїхати проконсультуватися, зі зняттям торпеди.
))) а я не знімав її, мені на сто зняли. почнеться на вихідних коли ставитиму назад все поки катаюся зі знятою панеллю!
епт як так відпала педеаль?!
ну не буквально, все гірше почали включатися передачі, а потім у певний момент при натисканні вона зробила хрусь і взагалі перестали добре до стоянки залишалося 3 км так і доїхав встромляючи їх без зчеплення. Як пояснили стошники там відвалилося зчеп...
добре що доїхав спокійно. а скільки взяли за ремонт?
30 баксів )) якби сам все розібрав було б дешевше)))за одне поміняв сайлентблоки на передній підвісці.
так так так, це ти на якому СТО був?!
дорого чи дешево?на 25й чапаєвській навпроти салону уахолдинг є бокси там хлопці люблять япошок лагодити і мені сподобалося що з ними можна нормально домовлятися і за термінами і за цінами))) дуже врятував їх директор, який приїхав за мною з тросом х...
херасе ти там мажорив! =)))) треба б туди якось заїхати =)
Привіт! Теж все розібрав поки двигло чекаю за одне відмити вирішив зашумити і пічку подивитися як би восени їздив мені На СТО за їхніми словами зняли радіатор грубки і промили, я повірив як перевіриш не розбирати ж заново, але не тут то було сьогодні...
з піччю сьогодні розібралися на сто, пацани довго сміялися і сказали хто встановлював гбо той лох, взяли підключили обігрів редуктора паралельно печі і природно що весь тосол тек по шляху найменшого опір тобто в обхід радіатора печі, пере підключили ...
млинець хто в них не лох тільки, заїдеш на одне СТО скажуть одне, на інше - скажуть інше, один одного обсирають.
Це точно, почитав газові форуми і таки правильно редуктор підключається паралельно печі інакше кран закриєш і газ не запрацює, але це вже влітку робитиму!
Я таки не спец. Але як я розумію у іномарок граніка немає? Там тосол протікає постійно через пічку - регулювання температури заслінками регулюється. Доказ те що в жигулях наприклад - перекривши грубку потрібно почекати поки вода охолоне в радіаторі, ...
Про гвинти під передніми гратами я теж не відразу зрозумів, груба схема в мануалі. А далі все просто, колонку вниз відкинути і штекера відчепити, струм без фанатизму.
тобто. кермо знімати не треба? а то в мануалі написано що треба зняти)))
Ні не треба, там 2 болти знизу колонку кріплять. Їх відвертаєш і вся конструкція вниз опускається
яку колонку?