Допоможіть знайти інформацію щодо регулювання положення керма, кермової рейки або підсилювача. Тимчасовий пост.
Десь читав коментар про те, як без допомоги додаткового обладнанняза допомогою зняття клем та оборотів керма в крайні положенняналаштувати кермо, але зараз не можу знайти. Може хто знає іпідкаже де знайти цю схему або коментар. Там питання було провідведення авто в бік. Дякуємо!
Коментарі16
У тебе гур і датчик у підрульовому блоці.
Тобто у мене варіант зі зняттям клем та урутілкою керма не допоможе?
Ні. Навіть не всі електрорейки мають цей датчик.
G85 буває або на рейці, або в підрульовому блоці.
До речі у тебе начебто гур і датчик у підрульовому?
Про що і мова
Знімаєш клеми на 10 хв, потім ставиш назад. На панелі висвічується значку керма-крутиш кермо з вкрай крайнє положення. Все. Датчик g85 за це відповідає
Дякую! Але в мене ГУР. Допоможе? Чи це тільки для електорейки?
Хм, тоді не знаю
Цей випадок тільки для рейок ZF з G85. Якщо він у тебе в підрульовому блоці без васи чи одісу не зробиш.
А як зрозуміти яка у мене рейка?
У тебе ГУР і сам датчик G85 знаходиться в підрульовому блоці. Каліброку можеш зробити за допомогою Одіса або Васею глянути значення кута. Ось, почитай www.drive2.
Я правильно розумію, що ODIS і VCDS це якісь фізичні об'єкти, тобто мені їх треба купити, це не просто програми через телефон та ОБД?
Так, спеціальні діагностичні кабелі
Знімаєш кермо і вставляєш по ризику.
Еоо не завжди 0 для прямої їзди