Кругле число на одометрі. настав час міняти ПММ і фільтра.

Чотири нулі = заміна розхідників…
90 000км, з них пройдено мною після покупки 7 000км.
Ну як завжди :
1. Заміна масла двигуна;
2. Заміна масляного фільтра;
3. Заміна масла трансмісії (кПП);
4. Заміна повітряного фільтра;
5. Заміна фільтра Tomasetto в газовому клапані ГБО 4 покоління.ставить, і у двох магазинах замовив товар.
Нова пошта як завжди дуже швидко все доставила, і я зміг у вихіднізробити маленьке ТО.
Приїхали розхідники.

Упаковано все добротно.

Все було на місцях, згідно з купленими :)
Не так багато.

В інтернет-магазині Деталі.zp.ua купив :

Фільтр масляний 2108 WIX
Фільтр масляний 2108 WIX
Олія OSM ULTRA STABIL напівсинтетика 4л - 2 шт. Взяв другу прозапас, хороша ціна, та й раптом що, нехай буде. XADO Ukraineофіційний e-store купив олію для КПП, їх сервісом дуже задоволений! тому що в КПП славути вміщується 2, 45л. Плюс ще пару ніштяків, алепро них в іншому пості розповідатиму!

За самою заміною говорити особливо нічого, процес не знімав, томущо був у гущі подій і по лікоть в маслі :) Повітряний фільтр змінившвидко, там все просто, від клацнув кріплення знизу і зверху, старий на смітник, новий на місце та все. Ось далі було цікавіше.Поліз я зливати масло з двигуна в яму гаража, нормально злив так, без подій, а ось фільтр відкручуватися не хотів ні в яку. Я його ізашморгом з ременя та руками. Куди там. Залишався один вихід.Озброївшись потужною викруткою, довжиною сантиметрів у 30, довелосяпробити наскрізь його, ближче до краю, щоб не зачепити різьбленняна яку він нагвинчений. Олія була ще гаряча, і від ударівпирскалося на всі боки, добре що в робе був а не у звичайному одязі:)). Олія по руках, по викрутці текла, навіть нагріла її. Алерезультату було досягнуто, і фільтр викручений. До речі, тудиспокійно можна було ставити довші фільтри, що я наступного разу йзроблю. Благо місце дозволяє!
З КПП теж все нормально злилося. Відкрутив заливне, потім зливне, після зливу зливне закрутив, а в заливне вставив шланг діаметром врозмір з отвору, через лійку спокійно залив олії до моменту йоговиливання ... Ще пів банки залишилося на доливку.
Можу сказати що за відчуттями, після зміни олії в КПП, перемикатисяшвидкості стали дуже м'яко, без будь-яких зусиль.
Загалом все гуд!

<
На наступний день, у неділю вирішив ще замінити охолоджуйку тапромити систему. Чергова була приблизно така. :
1. Відкрив краник на печі
2. Відкрутив кришку розширювального бачка, відкрутив вентильрадіатора, злив рідину в підставлену тару, відкрутив болт надвигуні, теж злив залишки, решту видув через бачок.
3. Промив водою через бачок систему, головне не промивати холодноюводою, якщо двигун працював до цього і він дуже гарячий, треба датийому охолонути інакше може тріснути.
4. Залив воду і дав попрацювати до моменту повного відкриттятермостата та запуску карлсона. Потім знову злив, дав охолонути.Залив підготовлену суміш із 10 пачок лимонної кислоти, по 25 грам укожній, плюс додав спеціальну промивайку для системи охолодження, яка також містить таку кислоту плюс ще купу компанентів.Називається промивання радіатора та сист. Охолодж. Океан Люкс 10хв.370г (бан.).
5. Після цього заливки, проїхав кілометрів 10, з працюючою грубкою, щоб і там все вичистилося. Злив все це був приємно здивований, іржавий осад у бачку омивача зійшов нанівець, дно стало білим, думаю наліт у системі теж роз'їло.
6. Залив звичайну воду, промив систему, проганяв двигун знову довідкриття термостата, і знову все злив. Вода стала помітночистішою.
7. Залив заздалегідь куплену дистильовану воду(5л), і зараз на нійїжджу, потім сіллю і подивлюся якщо колір буде нормальний, то заллютосол, щоб звичайна вода не сильно окислювала металеві деталі.

У проміжках поки двигло стило, займалися корисними справами. Допромивання.
Промивання зазвичай роблю раз на 5 000 км.

Наліт не критичний, але не приємний.
РХХ фірми GM, з металевим наконечником, — найкращий варіант длясистем з двигуном, що працює на газу. Таке після промиванняприродно посадкове місце теж промито, при цьому знято патрубок.повітроводу який підводиться з правого боку. Так само встиглинатерти лобове скло і передні фари антидощем, щоправда бюджетним, але працюючим, щоправда думаю на довго не вистачить, алеподивимося.
Скло помили, знежирили спиртом, розпорошили засіб і натерли скло, потім повторили ще раз, і дали час висохнути, після цього натерлискло щоб не було розлучень.
RUNWAY Антидощ.
Наприкінці дня я встиг помити машину, і натерти рідким воском, ну іяк водиться, наступного дня пішов дощ.
На швидкості 80-90 км на трасі, я двірники не включав, вода саматікала з лобовухи! Ефект WOW спрацював! Загалом промивку системиробили з другом https://https://megadriver.org, він на своємуланосі проробив ту ж процедуру .
Плідний день, фото на згадку!

І так кошторис:
1. XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 — жерстяна банка 1 л (Art. XA20118) (Art. XA 20118) 3шт.* 279.06 грн = 837.18 грн.;
2. Фільтр масляний 2108 WIX 1шт.= 50, 88грн.
3. Олія OSM ULTRA STABIL напівсинтетика 4л 2*149, 13 грн = 298, 26грн.
4. Фільтр повітряний 1102i OSV 1шт.=23, 64 грн.
5. Фільтра Tomasetto в газовому клапані ГБО (в планах поміняти, допишу пізніше.)
6. Засіб "океан Люкс" для промивання системи 1шт. = 21, 99 грн.
7. Лимонна кислота 10шт. * 2, 39 = 23, 90
8. Дистильована вода 1шт.=20 грн.
+ доставка всього цього добра = 70 грн.