До цього моменту все було в порядку, але після довгої поїздки щосьтрапилося.
Повернулися ми з сім'єю з Південного, після приїзду перевірив всепід капотом на всякий випадок, все було як завжди, а вранці передвиїздом хотів помити скло, двірники шурують, а вода неллється.Заглядаю під капот до бачка омивача, а там порожньо, хочапідлога бака було, це я точно пам'ятаю з вчорашнього вечора. Гаразддумаю, потім гляну... Налив два літри води з чергової баклашки, поїхав до Одеси, повернувся, по дорозі хотів пил змити зі скла, ізнову мотор дзижчить а води немає.Знову дивлюся під капот, і зновупорожній бачок. Почав я дивитися, і то й це перевіряю, начебто всев нормі, і тут я зігнув випадково шланг у те положення як вінлежить зазвичай, і що я бачу. Відразу не помітно що лопнув шланг Аякщо зігнути, то повний треш Пересохла гума і полопалася до кордаЗагалом поїхав в авто магазин, і купив масло-бензостійкий шланг, довжиною ті ж 70 см - 45 грн. Одягнувся легше ніж попередній, старий. Довелося й пару хомутиків взяти по 6 грн. Штука. Тепер всеяк завжди, все працює вода не тікає!






Коментарі7
у мене прозорий шланг 0_0
Заводський теж був прозорий, синього кольору здається.
так)
Ці шланги повний кал те ж боровся з ними, в тозі поставив насос з ланоса. Все сухо і менше шлангів.
Як варіант знатиму, ну якийсь час походи. а ось на рахунок справжнього Г так це швидше рідні трубки які дубіли в камінь з перехідниками, я ледве зняв трубки ці з бочка і насоса. То повний треш!
За заводські шланги взагалі краще не говорити. Я їх опускав в окріп і шланги легко знімалися. У мене до ланос насоса, стояв шланг Рехау, не поганий. Після установки нового насоса стало, менше соплів зі шлангів і їх з'єднань.
Ну при наступній протіканні може і заміню, поки інших планів багато по машині, більш суттєвих.