Ремонт кпп частина 3, майже фінал)

Всем привет) Продовжую історію про ремонт КПП Сенс)
Ставил/знімав/розбирав - рази 3, втомився, особливо без ями ...
> У вівторок зібрав КПП, купив інший б/в картер коробки, налаштовувати кулісу - немає 1/3/задньої передачі - знімаю розбираю- Випав магніт з механізму вибору (блокував шток вибору ...) Іякимось чином випала шайба сателіту все зібрав знову, поставив, всіпередачі є, виїжджаю - бац! Коробку заклинило сьогодні вранці, нанейтралі (по важелю) включена 5я, доїхав до гаража, сцепа смердить, відкриваю кришку 5й, заклинений синхрон, розбираю - попа голчастимпідшипникам, наробило жорстких задир на шестірні 5й.
Шестірня 5й
Голки приварило до шестерні аж, шайба дистанційна посиніла…
Куплю підшипники, втулку, шестірню нову, збираю, перевіряю — нанейтралі задня в зачепленні, у результаті — вироблення на маточцімуфти 5й і муфта сідати нижче, коли затягуєш гайку блоку 5й —потрібно підібрати шайбу десь 1мм, в ідеалі нову маточину.>
Ступиця
Бідна маточина(
Попка)
Замовив
З приводу купленого картера зчеплення:
Так колеги, Ви мали рацію)< Посадки під передні (роликові)підшипники зношені, коробка виє і посадка диференціала викликаєтрохи питань, рішення таке, товариш надішле шматки від старої кппматеріалу і їм же заварю свій корпус і пізніше по волі пересиплюзнову) Або ж шукати навколо ідеальний корпус і на огляд привозитипідшипники, а так все працює)