Не зручні сидіння у Віваро! Півтора місяця від'їздив, почаввідчувати поперек. Почав шукати сидіння з поперековоюпідтримкою.
ОЛХ — поле для пошуку. Звичайна тенденція — подалі від Києва -дешевше, ближче - дорожче.Але хотів перед покупкою посидіти насидінні, помацати обшивку, перевірити регулювання.
Вирішив з'їздити на авторинок на Перова. Перевірку та хімчистку івиставляються на продаж у товарному вигляді.
Подивився кілька варіантів:від 150 до 450 доларів за пару.
Вибирав із двох варіантів:сидухи від Ауді СС та від Мерседеса.
Сидіння Ауді дуже красиві, напевно найкрасивіші із запропонованих.Але матеріал мені на боках і на спинках не сподобався. Схожий наобшивку дверей Мегана 2. Дуже поганий в експлуатації:припадає пиломі замучаєшся чистити.І немає поперекового регулювання. Бічнапідтримка та спина з вінілу.
З регулювань:
1. Ліфт за висотою,
2. Ліфт по нахилу сидіння,
3. Поперекова підтримка,
4. Нахил спинки,
5. Вперед - назад,
6. Регульовані підголівник та,
7. Підігрів сидіння та спинки!
Одночасні регулювання на лівому та правому сидінні. І так, вони зправорульної машини! Тобто ліве сидіння взагалі як нове, у правого— права підтримка спинки вініл трохи почав блищати. Це – всі слідиексплуатації! По осях рідні сидіння 405 мм, нові – 425 мм. Пластинуперехідну ставити не зручно.
Зробив шаблон із ДСП. Прикрутив до нього скоби, які перед цимзрізав із санок сидінь. Обрізав їх по висоті і, не знімаючи ізшаблону, приварив до тумби. Пофарбував. Потім на готову конструкціюприкрутив нові крісла і все це встановив у машину. Тепер потрібенелектрик, щоб підключити обігрів. Прокотився. Відчуття чудові.Крісла жорсткі, бічна підтримка добре тримає. Поперекова своюсправу робить.
Ніби в іншу машину сів; )
Коментарі20
Напевно комплектації різні. Мені сподобалося сидіти. І регулювання поперекового валика і підлокітник і по висоті.
Чаще відгуки про рідних сидіння прямо протилежні. Не можу сказати від себе нічого, тому що мої були перетягнуті в Бердичіві. Можливо зі зміною форми.
під пасажирським сидінням інструментальний ящик розмістив, а під водійською автономка і перетворювач на 220В 2кВт
Є в планах Вебасто.
а я у свого Віваріка від лексуса РХ поставив з підлокітниками, підігрівом і всі електричні регулювання
Як на мене, високо дуже! Сидухи товсті, ще й на рідну тумбу…
Супер 💯
Шукаю з підлокітниками але не чого не знаходжу. Від Рено та Пежо дуже зручні та м'які. Але всі вбиті у мотлох
На ОЛХ продають універсальні підлокітники. Пишуть, що можна поставити на будь-яке крісло. Але дивлюся на їхні фотографії та мучать сумніви…
Це хрень повна. Що заводські і універсальні різниця величезна.
Ось і я так думаю.
І даремно)))
Те, що сидіння у нас у віваро це точно гівно, теж підшукую собі, хочу з електро)))
Я якось побоявся з електрикою ставити. Механіка звичніша.
вони не блищать комфортом, але при цьому проїжджаєш нонстопом 2500км і спина не відвалюється. так що питання спірне.
Ну кому як
Клас. Теж хочу поміняти водійське. А яке підходить по всіх кріпленнях щоб не мудрувати а відразу поставити. Може хто знає від чого може підійти.
Квадрат чотирьох отворів на санках рідних сидінь 405×405 мм. Ходити з рулеткою і підбирати.
Перепрошую, але ті сидіння які з першого фото, це сидухи Пежо 308, а не Ауді! Продавець налюблює! При чому від праворукого Пижа!
Скажу по секрету, це я міг переплутати, очі розбіглися, ледве зібрав ;)