В черговий раз, зазирнувши під машину, виявив, що резонатор зглушником почали прогорати в місцях зварювання. Через тиждень вжебув чітко чути звук, що гарчить. Було вирішено робити заміну.
Т.К. Зі зварюванням я не дружу, та й немає її в мене, довелосяпоїхати до людей, які займаються вихлопом. У результаті буловстановлено штатний резонатор., новые болты крепления и прокладки, а так же переварен глушитель.
После всех манипуляций я не был доволен на 100%. На малых оборотахостался какой-то цокочущий звук. Чомусь подумав, що справа вкаталізаторі.Був куплений стронгер і благополучновстановлений.Бажаного результату це не принесло.
Фото було знайдено на просторах інтернету. Хлопці, у яких я робиввихлоп, підказали, що могла просто зноситися прокладкакаталізатора. Власне, так і виявилося. Нова прокладка та порівняннязі старою (від якої мало що залишилося):За підсумками. Нанеодружених звук трохи басовитий, у робочих оборотах (2тис. -3тис.) - майже як на стоку, понад 3тис. — добре впізнаємо) Ніяк недійдуть руки записати відео.
Коментарі17
а куди ця прокладка ставиться? чи це струму на 8 клапанниках?
Думаю, що на 16-ті трохи інша конструкція і там її немає
Півмострів 4801))
Не зрозумів
глушника з номером!
Будемо знати) Дякую)
а Polmostrow 0505 теж саме?
ні! фірма одна! але глушники на різні машини!
Хоча по артикулу пробивається як аналог на нексію
Коля, скільки Сааб-глушак коштує?)
900 грн)
)))
Ем… А що не так?
Де)?Просто ціну запитав!
Зрозумів)
капец… брав півроку тому за 550 грн
Зараз би таку ціну. І скрізь ціна приблизно однакова