Запчастини на фото:AVX10X960LA, AVX10X950LA Все почалося з того щоз'явилися просідання в бортовій мережі і загудівгенератор.Вольтметр показував напругу в 13.1-13.3 В.Взагалі вирішивпровести ревізію . Прикупив підшипники, взяв новий реле регулятор івзявся розбирати. Знімаємо підшипники і ставимо нові (6202 і6303)
Замінюю реле зі щітками на нове.
Збираю все і розумію що вал люфтит ... Посадкове під заднійпідшипник розбито. Реально беремо фольгу і акуратно намотуємо інасаджуємо підшипник. Люфт зник але подивимося на скільки довго., Але маю на увазі що гена тепер на підході ... Як то так. Всім дякуюза увагу! може хто що порадить? Щодо задньої кришки…
Схожі записи
Провід маси на ниву або епопея з генератором продовжується!
Провід маси на ниву або епопея з генератором продовжується!
4
Потрібна допомога! не горять габарити та підсвічування приладки при вимкненому запалюванні.
Потрібна допомога! не горять габарити та підсвічування приладки при вимкненому запалюванні.
0
Коментарі7
Можна потішник підібрати за каталогом з меншим зовнішнім діаметром, розточити кришку (відцентрувати), і впресувати через перехідну втулку (вставку), і ще машину переживе)))).
Якщо є можливість зробити ремвставку
А навіщо її робити? У мене на Опелі, гена Валео, задній підшипник теж 6202, і встановлений він у пластиковій вставці, з заводу. трохи розточити, думаю що вийде.
Точно, дякую)
Просто не на всіх генераторах підшипники в пластиковій вставці, якщо там посадкове розбито то можна або розточити і поміняти підшипник на трохи більше за зовнішнім діаметром або робити вставку
Та я до того, що є готові вставки під 202 підшипник. Можна спробувати доопрацювати кришку під неї.
Ну тоді це спрощує завдання)