Вирішив розібратися зі своїм тахометром. Підключення сигналу зсічня нічого не дало. Тахометр зовсім мовчав. Почав шукати інфу вінеті. Знайшов схему подібну до тахометра.
Вичитав на форумі фольцвагена люди прибирають опір, щогасить.Просто від котушки імпульси можуть досягати 400 В. А сигналвід січня низьковольтний.У мене стояло опір R1 1, 5мОм на вході.>
Прибрав і поставив перемичку замість нього.Пішов поставив намашину, завів і радію результату.Може кому стане в нагоді подібнапереробка.
UPD :Впаяв замість перемички резистор на 2 кОм. Тепер стрілкаяк влита і не смикається.
Коментарі17
Цікаво, зберу двигун спробую з тахометром 👍 А січень класна тема)))
Здрастуйте, сьогодні пробував оживити тахометр Вашим методом, впаяв перемичку, не пожвавлюється. Січень 5.1. Мазда 626 gd 2.2
Дивно звичайно. А плата така ж?
Так,якщо є можливість, дай виклик, або набери 0979567001
Напевно вже краще завтра. Тільки з відрядження. Доба за кермом. Мозки вже просто киплять. Можу тупити.
Ок, чекатиму. дякую
Спасибі - потрібна інформація.
Я б не робив з маздейки Ваз))
Я і не намагаюся. Січень не такий вже й поганий. Краще маздівських мізків точно. І за надійністю теж нічого. Я ще не чув, що січень просто так здох.
Навіщо це? І що це таке? Не в темі просто…
При переході на інжектор було встановлено ЕБУ від ваз. Сигнал на тахометр там трохи інший і тахометр не працює.
А, прийняв! Дякую)
А я собі хустку робив, з обмотки авторелі, транзистор КТ815Г, опір, точно не пам'ятаю яке.
велике спасибі будемо знати
Серйозно заморочився.
Просто дружина не дуже вірила в успішний результат переробки і шукає постійно недоліки. ВТК прямий. Доводиться виправляти все )
О так! Дружина ще той експерт! Моя теж мої роботи оцінює.