Робота над помилками. Правильні упори багажника.
Забрав сьогодні на пошті упори від баргузина. Зусилля 700Н вдвічібільше невдалої спроби з жигулівськими 340Н. Приїхав ще по видно зроботи і почав установку. Але вийшло, що на рідному кріпилі невдається закрити багажник Довелося зробити г-подібну пластинкузамість кульового з'єднання знизу опори Тепер багажник прагневідкритися сам.Результатом більш ніж задоволений Шкода тільки, щозамок багажника не можна відкривати на пряму соленоїдом.Так би вінсам повністю відкривався.
> PS Вибачаюся за брудну машину.Не встиг помити.На вихідних їздивтрасою до тещі.А сьогодні поспішав зробити поки що світлобуло.Запчасти на фото:11630801010
Зусилля 700Н більш ніж достатньо. Не вдалося ні на міліметр.Довжинана 6 см більше за рідних
Коментарі18
А з приводу важко закрити Я думаю це спочатку, поки нові, пізніше буде легше, притруться так би мовити )
Побачимо. Час покаже.
Краса ))) Молодець ) Теж хочу міняти )
Скільки грошей віддав?
365грн+ доставка 50
А де брав?
prof-shop.com.ua/p5048179…tizator-dveri-zadnej.html
Спасибі)
Трохи не зрозумів, підкажи будь ласка. Г-подібна платівка на кузові (там де рідне кріплення) або на самій кришці багажника?
Г-подібна пластина між кронштейном маздовських опор (який кріпиться на кузові двома болтами на 6) та нижньою частиною баргузинівської опори.
Зможеш фото зробити? А то я теж збирався такі аморти ставити. І наскільки я зрозумів, багажник при відкритті замку сам відкривається?
Фото завтра зроблю. Багажник відразу після відкриття піднімається сам.
Зрозумів, дякую за інфу) Чекаю фото)
Відмінно, дякую за підказку)
700 це звичайно потужність)))
Зате піднімає з самого низу. Але закрити звичайно важкувато.
Завжди чимось треба жертвувати.
Спочатку боявся, що кришка упреться у верхньому положенні. Але все нормально. Полиця тільки зовсім вертикально тепер стоїть. І можна спокійно вантажити. Головою точно не дістану.