5т. км на гбо4. Якість пропана.
Не думав я на такому малому пробігу дивитися до гбо. Але "якість"газу змусила це зробити. Машина почала троїти періодично.Відключаючи почергово газові форсунки з'ясував, що 4 форсунки недають газ. Ну і 3 форсунки теж не дуже добре працювали.Промірявопір - в нормі.Зняв рампу, розібрав її.Почав дивитися відразу на 4форсунки.А вона майже повністю на подачі забита сміттям.Там навході у форсунку стоїть сіточка-фільтр.Вона вся була забита чимосьсхожим на шлак.І ступінь забруднення зменшувався від 4 форсунки до1. Причому вхід газу в рампу біля 1 форсунки.І це з урахуванням, щоу мене 2 фільтри грубої очистки, і 1 тонкої.Чистив спочатку голкою, потім вушною паличкою з розчинником. Почистив, зібрав, все працює.Подумую купити циклонний фільтр з відстійником.






Коментарі7
Фільтр із відстійником треба.
Цікаво у мене є там що? поки працює все рівно ...
І яка ж заправка це?
Брсм і novagaz
Розстроїв ти мене) на брсм заправляюсь
Так і знав що брсм не можна їздити)
Ну я коли на мазді міняв фільтра після 7 тисяч десь то були норіальні а когба на жигулі змінив після 10 то фільтр рудий весь був звичайно)