І мастило 2

Взагалі як раніше писав те масло давило з сальника распреда
І весь район ГРМ був засран брудом з маслом видавило за всю їздуприблизно каністру 10в40 4л
Через час на приборці почала на хх моргати чек олії та лінія стопсаме мерехтіти як ніби контачить, і то це тільки на гарячу олію доречі було дешманське лукоіл напівсин +мікс жолівної якогось г за100грн за літр під турбо мотори
/>
Заїхав знач на яму в гараж
Скнув грм заміни л сальник човна corteco
Скинув піддон глянути масло приймач
Піддон відносно був чистий ніяких піщиног говна стружки і тд навітьбез натяків
Олія насос був забитий герметосом :/
Зібрав назад залив на промивку говницьке масло Yoko 10в40 (начебтовсе зібрав і пусі і тут найсмішніше починається :
Рух з пів тику завівся як зазвичай працює рівно, клапана на холоднуфігачат заглушив. Ним потім як нитка колектори скинутися зроблю
Значить заводити я, завелася і втратив рух тягу і заглух
Заводити а вона в холосту крутить і все, два акуму всадив а вонатупо навіть не схоплює
Форси бризкають що скажені, іскрою можна стіни пробивати Denso TwinTip
А вона нивкакую, приїжджав моторист, приїжджав електрон з компом, все чітко все виставлено а вона мовчить
< Плюнув на цю справу витягнули на краватку, плювалась, чехала, але завелася. Рух став працювати чіткіше мені здалося, клапанабринчат не забуваємо.
Знову завів усе чітко
Замінив помпу, замінив ремінь ГРМ поставив Gates
Так само в перший день перед загнанням у гараж спіймав яму і лопнувправий краб -замінив російський сірого кольору
Зараз зняв привід правий міняю пильовик на внутрішній гранаті доречі пильовик в оригіналі гідної якості але тонкуватий з цьогопідібрав пильник від Мазди в RBI
Думаю порадувати коробас залити трансмісійку 75w90Ravenol< /p>