Фальшпідлога органайзер в багажник. Мій варіант.

Після установки ГБО (гБО. Окупність і враження.) мене моторошнобісив балон, що випирає, 42л у багажнику (на 4-7 см над рівнемпідлоги). Для себе рішення, але не знайшов жодного, яке влаштувалоб мене на 100%, включаючи заводське.В результаті, зробив абсолютносвоє 😉. Я собі ставив, і, вважаю, яких досяг:1. Вирівняти підлогу, піднявши на мінімально можливу висоту. Цілях.
3. Мати можливість при необхідності легко, компактно і надійнорозміщувати "докатку".
4. Інсталяція/деінсталяція фальшпідлоги не повинна викликати жоднихтруднощів.
5. Фальшпідлога повинна чітко і щільно сідати, не видавати ніякихзайвих звуків ... 6. ... І, звичайно ж, виглядати максимальноакуратно і гармонійно! >
Отже, мій варіант фальшполу-органайзера на автомобіль Mazda 3 bk2006 рестайл седан:Весь процес для лаконічності опишу фотографіямиі в кінці короткий відеоогляд.
Підлога майбутнього фальшпідлоги з виборами під трос лючкабензобака та різні технологічні нерівності. Знову ж таки, дляекономії простору та максимальної щільності прилягання. Звернуувагу, що заводський килимок для багажника як лекал підійде, але неідеально:Зібраний каркас. Найдовший етап - "мозголомка" танескінченні примірки. Фальшпол вирішив робити з двох частин — самепо лінії поділу задніх сидінь. Вбиваємо двох зайців - зручновстановлювати, діставати і можна комбінувати. До речі, якщопереслідувати мету максимального заповнення простору, то ніша вправому кутку (під вогнегасником) не дозволить в машину занестицільну фальшпідлогу жодним чином — перевірено. На цьому фото вжечітко видно майбутні місця для зберігання — ніші:

Конструкція з верхньою лицьовою плитою та кришками ніш, щовирізають:

Процес обтяжки карпетом. Виробляв без клею, виключно будівельнимстеплером:Вигляд знизу однієї половинки. Низ обтягнув матеріаломвід старих "майок" для сидінь - добре тягнеться і краса там ні дочого. Куточки зміцнив залишками карпету, щоби не протиралися. Умісці стикання з балоном проклав поролон:Друга половинка, видзнизу. Зверну увагу, що в центральних куточках обох половинок єопорні брусочки (біля замку багажника — там конструкції нема кудиспиратися без них):Готовий набір всіх частин конструкції. Внутрішнюповерхню ніш оббив рештками карпету. Можна було зробити церетельніше, але матеріалу вже було мало і терпіннязакінчувалося:> Підсумковий "чистовий" вид конструкції, встановленої в машині. Спочатку думав зробити ляди на рояльнихпетлях, навіть купив і нарізав їх, але це несе в собі купу гемороюпо правильній та акуратній обтяжці, щоб нормальновідкривалися/закривалися, не задирав матеріал від будь-якої сумки вбагажнику і т.П. Загалом відмовився від цього. І ні краплі непошкодував. Приробив акуратні язички з атласної стрічки. Кришкисідають щільно, "в притирочку", і зручно користуватися:Без кришок (ляд) ніш. Внутрішня "корисна" висота ніш - 6 см. Відмінноміститься дуже багато потрібних у машині дрібниць:З докаткою. Якщопотрібно, ставиться легко і дуже щільно. Клас. Не дарма розмір цієїніші під докатку ретельно виміряв:До речі, якби я був аматорамсерйозної автоакустики, думаю, було б досить зручно ховатипідсилювальну і т.П. Техніку в ці ніші.

Ну і наостанок обіцяний короткий відеоогляд:

Матеріали, які знадобилися під час реалізації цього задуму:
1. Аркуш USB 10 мм (2, 5 х 1, 25 м) - 1 шт. (250 грн)
2. Брусок 20х40 мм - 12м (120 грн)
3. Карпет шириною 1, 4 м - 2м (100 грн)
4. Шурупи по дереву 39мм, скоби, стрічка, поролон і т.Д. У менебули.

Вже пару місяців їжджу з цим фальшполом і не можу натішитися. Дужезручно. Нічого не скрипить і не барабанить, кришки ніш невискакують. Докатка також пройшла випробування поїздкою 500 км — ніна сантиметр не зрушила. Дуже задоволений.

Якщо буде необхідність розкрити якийсь момент докладніше — милостіпрошу в коментарі чи в личку. Дуже хотілося б почути будь-якийвідгук чи пропозицію про реалізовану мною ідею.
З повагою,
SKazaku

"
Цілісний вигляд:Підсумковий "чистовий" вид конструкції, встановленої в машині. Спочатку думав зробити ляди на рояльнихпетлях, навіть купив і нарізав їх, але це несе в собі купу гемороюпо правильній та акуратній обтяжці, щоб нормальновідкривалися/закривалися, не задирав матеріал від будь-якої сумки вбагажнику і т.П. Загалом відмовився від цього. І ні краплі непошкодував. Приробив акуратні язички з атласної стрічки. Кришкисідають щільно, "в притирочку", і зручно користуватися:Без кришок (ляд) ніш. Внутрішня "корисна" висота ніш - 6 см. Відмінноміститься дуже багато потрібних у машині дрібниць:З докаткою. Якщопотрібно, ставиться легко і дуже щільно. Клас. Не дарма розмір цієїніші під докатку ретельно виміряв:До речі, якби я був аматорамсерйозної автоакустики, думаю, було б досить зручно ховатипідсилювальну і т.П. Техніку в ці ніші.

Ну і наостанок обіцяний короткий відеоогляд:

Матеріали, які знадобилися під час реалізації цього задуму:
1. Аркуш USB 10 мм (2, 5 х 1, 25 м) - 1 шт. (250 грн)
2. Брусок 20х40 мм - 12м (120 грн)
3. Карпет шириною 1, 4 м - 2м (100 грн)
4. Шурупи по дереву 39мм, скоби, стрічка, поролон і т.Д. У менебули.

Вже пару місяців їжджу з цим фальшполом і не можу натішитися. Дужезручно. Нічого не скрипить і не барабанить, кришки ніш невискакують. Докатка також пройшла випробування поїздкою 500 км — ніна сантиметр не зрушила. Дуже задоволений.

Якщо буде необхідність розкрити якийсь момент докладніше — милостіпрошу в коментарі чи в личку. Дуже хотілося б почути будь-якийвідгук чи пропозицію про реалізовану мною ідею.
З повагою,
SKazaku

"
Цілісний вигляд:Підсумковий "чистовий" вид конструкції, встановленої в машині. Спочатку думав зробити ляди на рояльнихпетлях, навіть купив і нарізав їх, але це несе в собі купу гемороюпо правильній та акуратній обтяжці, щоб нормальновідкривалися/закривалися, не задирав матеріал від будь-якої сумки вбагажнику і т.П. Загалом відмовився від цього. І ні краплі непошкодував. Приробив акуратні язички з атласної стрічки. Кришкисідають щільно, "в притирочку", і зручно користуватися:Без кришок (ляд) ніш. Внутрішня "корисна" висота ніш - 6 см. Відмінноміститься дуже багато потрібних у машині дрібниць:З докаткою. Якщопотрібно, ставиться легко і дуже щільно. Клас. Не дарма розмір цієїніші під докатку ретельно виміряв:До речі, якби я був аматорамсерйозної автоакустики, думаю, було б досить зручно ховатипідсилювальну і т.П. Техніку в ці ніші.

Ну і наостанок обіцяний короткий відеоогляд:

Матеріали, які знадобилися під час реалізації цього задуму:
1. Аркуш USB 10 мм (2, 5 х 1, 25 м) - 1 шт. (250 грн)
2. Брусок 20х40 мм - 12м (120 грн)
3. Карпет шириною 1, 4 м - 2м (100 грн)
4. Шурупи по дереву 39мм, скоби, стрічка, поролон і т.Д. У менебули.

Вже пару місяців їжджу з цим фальшполом і не можу натішитися. Дужезручно. Нічого не скрипить і не барабанить, кришки ніш невискакують. Докатка також пройшла випробування поїздкою 500 км — ніна сантиметр не зрушила. Дуже задоволений.

Якщо буде необхідність розкрити якийсь момент докладніше — милостіпрошу в коментарі чи в личку. Дуже хотілося б почути будь-якийвідгук чи пропозицію про реалізовану мною ідею.
З повагою,
SKazaku

"
Без кришок (ляд) ніш. Внутрішня "корисна" висота ніш - 6 см.Відмінно міститься дуже багато потрібних у машині дрібниць:Здокаткою. Якщо потрібно, ставиться легко і дуже щільно. Клас. Недарма розмір цієї ніші під докатку ретельно виміряв:До речі, якби ябув аматорам серйозної автоакустики, думаю, було б досить зручноховати підсилювальну і т.П. Техніку в ці ніші.

Ну і наостанок обіцяний короткий відеоогляд:

Матеріали, які знадобилися під час реалізації цього задуму:
1. Аркуш USB 10 мм (2, 5 х 1, 25 м) - 1 шт. (250 грн)
2. Брусок 20х40 мм - 12м (120 грн)
3. Карпет шириною 1, 4 м - 2м (100 грн)
4. Шурупи по дереву 39мм, скоби, стрічка, поролон і т.Д. У менебули.

Вже пару місяців їжджу з цим фальшполом і не можу натішитися. Дужезручно. Нічого не скрипить і не барабанить, кришки ніш невискакують. Докатка також пройшла випробування поїздкою 500 км — ніна сантиметр не зрушила. Дуже задоволений.

Якщо буде необхідність розкрити якийсь момент докладніше — милостіпрошу в коментарі чи в личку. Дуже хотілося б почути будь-якийвідгук чи пропозицію про реалізовану мною ідею.
З повагою,
SKazaku

"
Без кришок (ляд) ніш. Внутрішня "корисна" висота ніш - 6 см.Відмінно міститься дуже багато потрібних у машині дрібниць:Здокаткою. Якщо потрібно, ставиться легко і дуже щільно. Клас. Недарма розмір цієї ніші під докатку ретельно виміряв:До речі, якби ябув аматорам серйозної автоакустики, думаю, було б досить зручноховати підсилювальну і т.П. Техніку в ці ніші.

Ну і наостанок обіцяний короткий відеоогляд:

Матеріали, які знадобилися під час реалізації цього задуму:
1. Аркуш USB 10 мм (2, 5 х 1, 25 м) - 1 шт. (250 грн)
2. Брусок 20х40 мм - 12м (120 грн)
3. Карпет шириною 1, 4 м - 2м (100 грн)
4. Шурупи по дереву 39мм, скоби, стрічка, поролон і т.Д. У менебули.

Вже пару місяців їжджу з цим фальшполом і не можу натішитися. Дужезручно. Нічого не скрипить і не барабанить, кришки ніш невискакують. Докатка також пройшла випробування поїздкою 500 км — ніна сантиметр не зрушила. Дуже задоволений.

Якщо буде необхідність розкрити якийсь момент докладніше — милостіпрошу в коментарі чи в личку. Дуже хотілося б почути будь-якийвідгук чи пропозицію про реалізовану мною ідею.
З повагою,
SKazaku

" Дуже задоволений.

Якщо буде необхідність розкрити якийсь момент докладніше — милостіпрошу в коментарі чи в личку. Дуже хотілося б почути будь-якийвідгук чи пропозицію про реалізовану мною ідею.
З повагою,
SKazaku

" Дуже задоволений. Якщо буде необхідність розкрити якийсь моментдокладніше — милості прошу в коментарі або в особу. Дуже хотілося бпочути будь-який відгук чи пропозицію про реалізовану мноюідею.
З повагою,
SKazaku