Так от, мрія змінити кермо, у мене була давно, а зважилося всеостаточно, одночасно із заміною приладки, точніше відразу після їїпокупки. Завдяки хорошій знижці на кермо від доброї людини.; (за щойому окрема подяка 🙏), вирішив — заміні бути!
Перша зустріч.Мрії збуваються! описувати не буду, щоб не дублюватизаписи на драйві, розповім тільки те, що зробив і яку впжнуюінформацію для себе підкреслив.
> , IvanMusk, mutus І окреме спасибілюдині, яка продала мені кермо (його на драйві немає). Дякую вам затерпіння і відповіді на мої (іноді навіть безглузді) питання. Ітак, що вдалося дізнався. По-перше:те кермо що я купив, буває 2видів. Зовні вони ідентичні але різниця в блоці кнопок (можуть бутине сумісні) і кріпленнях airbeg, так кажуть специ. Начебтовідрізняються для PQ35 і MQB платформ і розташування датчика G85 (можу помилятися).
>
Було 2 варіанти щоб купити
По кріпленню та установці, практично всі керма (навіть нові)ідентичні, але є нюанси підключення електроніки та роботипідсвічування кнопок. Також наполегливо рекомендую перед покупкою, почитати про airbeg фірми Takata лайно ризикований варіант (це моядумка, вирішувати вам). Друге:підрульові блоки (для роботи кнопок)теж відрізняються! Бувають 1.3 LIN., 2.0 LIN та 1.3/2.0 LIN. Для 12кнопкового потрібен 2.0, а 8 кнопкового 1.3 Найуніверсальніший йде1K0 953 549 CH (поставив собі, старий був 1K0 953 549 CQ). Такожможуть підійти й інші версії (CD; CE; CF; CJ; CK; ), залежно відвиду керма, наявності електронного блокування ключа в замкузапалювання (не у всіх є), де розташований датчик G85 і ще коробкипередач (сумнівно ). Краще перевірити ще раз, якщо що, поділюсяповною посилкою.
З оригінального сайту
Блок від тигуана
Для корректної роботи кнопок і щоб не було помилок, потрібнозамінити правий важіль перемикання склоочисника. Щоб був безуправління БК, чи переробити свій (як я зробив). Метод підійде недля перфекціоністів (потрібно від'єднати червоний кабель), за теробочий і безкоштовний.
підходить).Проблем не виникло і все стало як рідне.Бує іноді, що непрацює підсвічування кнопок, у мене все норм, тому не знаю з чимпов'язано.
Красиво світять кнопочки, вибачте за якість фото
Для заміни керма ще знадобилася біта Spline M12 (у стандартномунаборі інструментів немає такої) і короткий плоский інструментвикрутка, ножиці (для зняття подушки).
>
Докладна інструкція є в інтернеті, якщо коротко то треба:Знятиairbeg - від'єднати всі фішки - відкрутити шайбу/болт (обіцячзвернути увагу на мітку) - зняти старе кермо - замінити підкермовийблок (якщо рідний не підходить) - зібрати все в зворотному порядкуз новим кермом.
Після заміни, треба зайти в діагност і поставити кілька "пташок".
Так само можуть виникнути помилки з airbeg, датчиком положеннякерма, гур та т.П. Д. У мене все було добре. Не забувайте, будь-яказаміна не рідного обладнання робиться на свій страх і ризик. Інодіщось може піти не так чи треба переробити. Краще зайвий разперевірити інформацію та прочитати на 1 статтю більше, ніж потімдумати як виправити. Тим більше в інтернеті записів більше, ніждостатньо. Головне зважиться, а далі включиться азарт і понесеться.І звичайно пару слів про нове кермо. Я задоволений як маленькадитина! Він зручний і практичний, все можна переключити, невідволікаючись від дороги. Дуже приємний на дотик (шкіра все-таки), "керувати" одне задоволення. З ним хочеться довше поїздити. До речістаре кермо мені було надто тонке, тому брав на нього чохол. А новеочі тішить і рукам зручно. Коротше однозначно РЕКОМЕНДУЮ!
Рідний відслужив вірою та правдою
А ось і новий
Дякуємо за увагу.
p>
Усім удачі та рівних доріг!
"а роз'єм подушки був разом з новим кермом (начебто старий тежпідходить). Проблем не виникло, і все стало як рідне. Буває іноді, що не працює підсвічування кнопок, у мене все норм, тому не знаю зчим пов'язано.
Красиво світять кнопочки, вибачте за якість фото. Для заміни кермаще знадобилася біта Spline M12 (у стандартному наборі інструментівнемає такої) і короткий плоский інструмент викрутка, ножиці (длязняття подушки). В інтернеті, якщо коротко треба:Зняти airbeg -від'єднати всі фішки - відкрутити шайбу/болт (обіцяч звернути увагуна мітку) - зняти старе кермо - замінити підкермовий блок (якщорідний не підходить) - зібрати все в зворотному порядку з новимкермом.
Після заміни, треба зайти в діагност і поставити кілька "пташок".
Так само можуть виникнути помилки з airbeg, датчиком положеннякерма, гур і т.П. Д. У мене все було добре. Не забувайте, будь-яказаміна не рідного обладнання робиться на свій страх і ризик. Інодіщось може піти не так чи треба переробити. Краще зайвий разперевірити інформацію та прочитати на 1 статтю більше, ніж потімдумати як виправити. Тим більше в інтернеті записів більше, ніждостатньо. Головне зважиться, а далі включиться азарт і понесеться.І звичайно пару слів про нове кермо. Я задоволений як маленькадитина! Він зручний і практичний, все можна переключити, невідволікаючись від дороги. Дуже приємний на дотик (шкіра все-таки), "керувати" одне задоволення. З ним хочеться довше поїздити. До речістаре кермо мені було надто тонке, тому брав на нього чохол. А новеочі тішить і рукам зручно. Коротше однозначно РЕКОМЕНДУЮ!
Рідний відслужив вірою та правдою
А ось і новий
Дякуємо за увагу.
p>
Усім удачі та рівних доріг!
"а роз'єм подушки був разом з новим кермом (начебто старий тежпідходить). Проблем не виникло, і все стало як рідне. Буває іноді, що не працює підсвічування кнопок, у мене все норм, тому не знаю зчим пов'язано.
Красиво світять кнопочки, вибачте за якість фото. Для заміни кермаще знадобилася біта Spline M12 (у стандартному наборі інструментівнемає такої) і короткий плоский інструмент викрутка, ножиці (длязняття подушки). В інтернеті, якщо коротко треба:Зняти airbeg -від'єднати всі фішки - відкрутити шайбу/болт (обіцяч звернути увагуна мітку) - зняти старе кермо - замінити підкермовий блок (якщорідний не підходить) - зібрати все в зворотному порядку з новимкермом.
Після заміни, треба зайти в діагност і поставити кілька "пташок".
Так само можуть виникнути помилки з airbeg, датчиком положеннякерма, гур і т.П. Д. У мене все було добре. Не забувайте, будь-яказаміна не рідного обладнання робиться на свій страх і ризик. Інодіщось може піти не так чи треба переробити. Краще зайвий разперевірити інформацію та прочитати на 1 статтю більше, ніж потімдумати як виправити. Тим більше в інтернеті записів більше, ніждостатньо. Головне зважиться, а далі включиться азарт і понесеться.І звичайно пару слів про нове кермо. Я задоволений як маленькадитина! Він зручний і практичний, все можна переключити, невідволікаючись від дороги. Дуже приємний на дотик (шкіра все-таки), "керувати" одне задоволення. З ним хочеться довше поїздити. До речістаре кермо мені було надто тонке, тому брав на нього чохол. А новеочі тішить і рукам зручно. Коротше однозначно РЕКОМЕНДУЮ!
Рідний відслужив вірою та правдою
А ось і новий
Дякуємо за увагу.
p>
Усім удачі та рівних доріг!
"треба зайти в діагност і поставити кілька "пташок". Так самоможуть виникнути помилки з airbeg, датчиком положення керма, гур іт.П. Д. У мене все було добре. Не забувайте, будь-яка заміна нерідного обладнання робиться на свій страх і ризик. Іноді щось можепіти не так чи треба переробити. Краще зайвий раз перевіритиінформацію та прочитати на 1 статтю більше, ніж потім думати яквиправити. Тим більше в інтернеті записів більше, ніж достатньо.Головне зважиться, а далі включиться азарт і понесеться. І звичайнопару слів про нове кермо. Я задоволений як маленька дитина! Вінзручний і практичний, все можна переключити, не відволікаючись віддороги. Дуже приємний на дотик (шкіра все-таки), "керувати" однезадоволення. З ним хочеться довше поїздити. До речі старе кермомені було надто тонке, тому брав на нього чохол. А нове очі тішитьі рукам зручно. Коротше однозначно РЕКОМЕНДУЮ!
Рідний відслужив вірою та правдою
А ось і новий
Дякуємо за увагу.
p>
Усім удачі та рівних доріг!
"треба зайти в діагност і поставити кілька "пташок". Так самоможуть виникнути помилки з airbeg, датчиком положення керма, гур іт.П. Д. У мене все було добре. Не забувайте, будь-яка заміна нерідного обладнання робиться на свій страх і ризик. Іноді щось можепіти не так чи треба переробити. Краще зайвий раз перевіритиінформацію та прочитати на 1 статтю більше, ніж потім думати яквиправити. Тим більше в інтернеті записів більше, ніж достатньо.Головне зважиться, а далі включиться азарт і понесеться. І звичайнопару слів про нове кермо. Я задоволений як маленька дитина! Вінзручний і практичний, все можна переключити, не відволікаючись віддороги. Дуже приємний на дотик (шкіра все-таки), "керувати" однезадоволення. З ним хочеться довше поїздити. До речі старе кермомені було надто тонке, тому брав на нього чохол. А нове очі тішитьі рукам зручно. Коротше однозначно РЕКОМЕНДУЮ!
Рідний відслужив вірою та правдою
А ось і новий
Дякуємо за увагу.
p>
Усім удачі та рівних доріг!
Коментарі20
Підкажіть не розбираючи ручку від'єднував кабель?
Підскажи, а ти собі який варіант керма поставив
Ну так що на нижньому фото і поставив)
Зрозумів спасибі, розбиратимуся
я собі зі скосом від р лайна поставив. болт він. без голівняків
👍 Мені просто такі не подобаються
Скільки коштував кермо і у кого купував?
Добра людина віддала за 180 $ (на драйві її немає)
Головне оплетку цю не одягай!))))
На новий і не потрібна, шкіра та й зручний. Старий був занадто тонкий для мене.
Та кермо клас сам з таким зараз їжджу 👍👍👍
Аж хочеться довше покрутити бараку правда? 😅
Ага ще коли rns 510 варто можна і не вилазити))))
Я ось задумався про заміну рнс. Замало мені її 😕
Я тільки прикупив з нагоди за недорого з блоком BT мені кайф взагалі)))
Штатно рнс дуже хороший варіант
Так дуже подобається особливо за 8к з блоком!
Приблизно 100 $?
Ну так
Тоді взагалі звезло)