моєї 1T0 920 874 A MFA+
Рідна червона MFAшечка
Насамперед і напевно найголовніше, це інформація, а потім ужефінанси.Потрібно чітко визначиться, що саме хочеться від новоїприладки, якщо просто додатковий функціонал, то Ч/Б а якщо красу, то відразу 3 д. Ціни природно сильно відрізняються і з 3 д требазаморочиться, а функціонал практично однаковий, але не про 3Д заразмова, адже я вибрав найпростіший дешевий варіант купивши Ч/Б.
Xabr1 за що величезна подяка 🙏 2K0 920 876 A
Перша зустріч і радість як у дитини 😜
— Перехідник від старої приладки на нову. Я вирішив, що запростий перехідник 30$ надто дорого і пішов трохи іншим шляхомопишу в коментарях
— Майстер, який вміє робити з приборкою і робив таке раніше.
— А також потрібні "умілі ручки" можуть бути свої, або друга, кума, брата… Просто щоби змогли акуратно поміняти місцями приборкуі нічого не зламати я скористався своїми і зламав однукліпсу.
Перед заміною, обов'язково записав і зберіг Log кодувань всіхблоків і для підстрахування зробив скрін. (не знадобилося). Упроцесі виявилося, що потрібно було знати код магнітоли (запиталойого після встановлення нової MFA) і ще раз перевірити комплектаціюавто, які датчики стоять, і що взагалі можна включити. У мене покине показує датчик температури/рівня масла, попередження відкритоголючка бака З приводу лючка, напевно мене біс поплутав, а може напасатті бачив, такого датчика на touran нема. . Зняв стару (мануалє в інтернеті).
2. Віддав 2 прилади (рідну та нову) майстру.
3. Отримав назад і поставив нову.
4. Закодував через VCDS потрібний функціонал.
5. Почав радіти як дитина.
Начебто все. Залишилося виправити дрібниці, але думаюнаважиться.
— З'єднувач для нової приладки (тато) 1J0972977D (є кілька видів, але всі підійдуть після перепинування). Прибирання донор, меніпощастило купив за 8$
— Перепинати самому 0$ або віддати майстру = 4$
Новий штекер
Донор за 8$ повністю робітник
> Необхідна деталь
Потрібна перепинування +2 кабелі
Економія десь 15$ трохи сумнівна, але я хотів спробувати +залишилася робоча приладка від кадді, правда без гнізда.
>Новий вигляд, кермо готується до заміни
PS Старі запчастини у продажу
Хто дочитав, велике спасибі за увагу.<
Усім удачі та приємних апгрейдів!






Коментарі20
У мене при підключенні за схемою не показує паливо взагалі., маса з датчика палива якісь проблеми незрозумілі.
Можливо, перехідник не правильно щапинений, таке буває.
Перевіряв разів 10, припаював на пряму дроти там помилитися неможливо, якщо не вішати мінус на датчик палива то не працює температура зовнішнього повітря і датчик палива, я кинув мінус що йде на сам щиток і ніби працювало пару місяців, а зараз помилк...
Відповів у лс
Бувало, що перехідники з Алі неправильно розпинали.
Ну на те він і Китай)
Каєф, сам хочу червону на чб змінити теж)
Все у ваших руках, головне бажання!
А з запчастин, я правильно зрозумів, що перший артикул це новий щиток приладів, а другий це старий? Просто теж думаю поміняти на MFA+ чорно-білу або кольорову. А то у мене проста стокова, нудна.
1T0920874A стара (червона) приладка а 2K0 920 876A нова
Відмінна приладка, у мене така стоїть, все просто, доступно. Телефон, радіо, круїз, MFA, і різні плюшки є в ній
👍
Я не зрозумів, якщо вже купив/знайшов синій роз'єм для нової приладки, чому просто не перепинав усе зі свого рідного?
Не хотів різати рідний, та й щоб повернуться до сторінки в разі чого.
навіщо його різати? Провід з пінами витягується з одного корпусу роз'єму і переставляється в інший.
Читав що старі кабелі товщі і в новий роз'єм заходять насилу, тим більше перехідник простіше переробити, ніж штовхати під торпедою
Піни можна переставити всі крім трьох Постійний + Запалювання + і маса - на цих дротах піни великі і їх необхідно замінити.
Ну я просто захотів перехідник, щоб була можливість повернуться на стік
Ну в принципі багато хто саме заради цього і ставлять перехідник.
Рано радієш, я теж радів а так свою і недобив щоб правильно працювала. Але у мене кольорова.