Спасибі КЕП:
Купуючи/змінюючи черговий "божевільний варіант не такий як усі"дійшов логічного і найправильнішого висновку:
взяв мене всі рідини. І глибоко п**** все одно, коли і щотам робив, міняв попередній власник.
Пічка "ледве не поїли" вірніше не так:працює виключно але вбудь-якому положенні дме "холодним"
Ні, ну заради правди, треба помітити, трохи теплим десь у ноги такидуло :)
Цей раз заїхав до Сергія "на мотелі"
Золота людина і хлопці у нього працюють "при пам'яті", у ньогообслуговував і краун свій і джильку з крайслером.
Але ближче до теми.
Патрубки частково забиті, місцями до повного неподобства, шкода несфоткав не до того було. (у мене краун 1978 року не так був засран, а там дійшло до того, що вода навіть підмерзла, слава Богуобійшлося без розривів магістралей. Але повернемося доКвадрату.
А потім я поїхав, залишивши хлопців далі все відкручувати, піднатиском промивати, а потім дистилят і знову "ганяти" систему. Ційп'єсі абсурду зіграв патрубок, який у вебасто повинен заходити підкутом в 90 градусів, і який від поступових підрізувань і коротень, а згодом натягнутий одягнений у "натяжечку". Загалом і з нимпопрощалися і замінили на два інших через перехідник від нержі. Таксказати "по-красі".
А ось Webasto довелося відключити, і чекає його розбирання чищенняі потім таки перевірка та постановка на місце бо ж "зимаблизько".
Ну і "естественно" був замінений термостат, який по-життю залишивсяу відкритому положенні, і як кажуть мої колеги: "йому булоіндиферентно" на всі ваші проблеми. На скільки це можна буломожливо, промита, почищена, вся бяка злита/вимита, термостат новийяпонецький за цілих 20 $, куплений і залитий таки справжнійантифриз :).
Пічка ожила :)) првда гарячим тільки в двох положеннях:На лобове (це архіважливо в сиру погоду особливо та й від намерзання) та вноги. Вангую десь халепа з керуванням заслінок чи приводу натакі.
Але це вже "попизже" може на цих вихідних полезу мастирити.
Ось така дітки казочка.
> До наступних зустрічей. (добре б з гарними новинами:))




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.