Вітаю!
Друзі, підкажіть, як бути.
Пройшов ТО1 (річне) - дилер залив масла до рівня МАХ.(Shell 5W-30 збочки)
На фото показано як є, через 24 години після простою машини притемпературі +10 С (повністю холодний двигун)
Чи критично це взагалі? не дарма дає діапазон по щупу від МІН доМАКС. Ось аналогічний запис:з форумчан написав таке:"…Заливати3, якщо залишки висмоктувати 3.3 заливаємо, влітку не страшнийперелив чи максимальна позначка. У сильні морози давитиме прокладкипри переливі…" Є ще така думка: "враховуючи, що балансири на цихдвигунах не повноцінні, а мастило відбувається туманом і безфорсунок, краще тримати рівень на максимумі. При заміні самостійнов мене влазить майже стільки ж." З якого переляку тиснутимепрокладки, якщо до МАХ заливати можна?
>
Коментарі20
А почитати в книжці, як правильно міряти рівень олії на вашому авто не пробували?
А є хіба ще якийсь вимірювальний інструмент рівня, крім масляного шупа? Просвітите мене тоді пліз.
На фото показано як є, через 24 години після простою машини при температурі +10 С (повністю холодний двигун) Рівень міряється на гарячу (70 градусів і вище) … заглушити, дати стекти 5 хвилин і виміряти… А не 24 години відстою, коли абсолютно все, що ...
Смішно, звичайно, але цей пункт я в мануалі обійшов стороною.
Так він і прочитає коментарі тут
Та всі норми не парься. Якщо було вище максимуму, то погано.
Та й практика показує, що трохи вище на пару мм не страшно. Максимум це норма
))) Це автору посту кажіть!
Єдине, лив не шелл, а оригінальне масло. Завжди їздив тільки з прогріву. Тапку вдавлював тільки після хорошого прогріву мотора. Олія разів у 7500 або по сезону (перехід з тепла в холод і навпаки).
Не парься. Стара ялинка була на 1.6. Завжди заливали до макса. І тиснув я тапку в підлогу. Зараз там пробіг за 150. Ніяких проблем.
Знайшов свою стару фотку в бортовику. Там фото шупа на пробігу 1800 км із заводським корейським маслом. Так там теж МАХ ...
На g4fg масло не жерться. Тільки g4na його жере.
У мене не жере.
Крутите мотор понад 4-5к регулярно?
Частенько кручу і до 6000 ... витрата масла за 10000км грам 100 ну максимум 200
Частенько крутити, це не завжди їздити в цих режимах. Коли я прикочував нові гальма, у мене теж витрати не було.
Що за брехня, нічого не жере
Прочитайте вище мій комент. Мій мотор не регулярно крутиться, а їздить у цих режимах. Доливаю мінімум літрушку за 7500 пробігу. Більше того, у документах навіть дозволений допуск у літр на 1000.
Ну таких хто зі світлофора крутить до 6 тис постійно, швидше за все ви один на всі елантри)))) коректніше орієнтуватися на середній режим. цивільний. колір, щоб всіх обігнати))) на oilclub є тема про g4na, у кого під'їдає масло-одиниці. А по темі, вс...
А який ще було сенс брати 2.0 на палиці?) Навіть більше скажу. Збираюсь індекс N з часом зробити)