Діагностика діодом HFM w124

Вирішив зібрати "дзвінок" для діагностики мотора. Підходить длядіагностики M104 та м111 двигунів з системами PMS та HFM. :
1. Діод
2. Опір 1кОм
3. Кнопка без фіксації (звичайно кнопка дзвінка)
4. 3 дроти (від 0, 5 м, при меншій довжині не так зручно наживатикнопку)
5. Тюльпани 3 шт (піни від ПК не підходять для 16-контактногороз'єму і бовтаються там)
> стартер пак

Є багато інформації з цього пристрою і за способом перевірки.
Спочатку я користувався цими записами
1. "дзвінок" водієві :- ))) Діагностика світлодіодом.
2. Самостійна діагностика авто (спецпристосу)
Почав з першої, але друга більш точно описує те, що відбувається іпідійшла мені краще

< У мене знайшов помилки 11, 13, 20, які говорять про помилкилямбди., скинув їх за інструкцією.

Підключення
1 контакт кнопки на 1 пін діагностичної колодки
< 2 контакт кнопки на 4 або 8 або 14 пін діагностичної колодки (певних пінів може просто не бути в колодці)
— світлодіода на 8 пін діагностичної колодки
+ світлодіода на 16 пін діагностичної колодки

Читання помилок:
1. Підключаємо пристрій до діагностичної колодки
2. Включаємо запалення в 2 положення (щоб горіли лампочки іспрацював бензонасос)
3. Натискаємо кнопку і утримуємо її 4-5 сек, відпусткам
4. Вважаємо спалахи світлодіода
5. Записуємо помилку
6. Повертаємося до пункту 3 (поки не висвітиться 1 записаний вамикод — вони циклічні, якщо є ймовірність, що ви збилися з рахункуперевірте собі парою прогонів)
7. Читання закінчено

Скидання помилок:
1. Включаємо запалення
2. Натискаємо і утримуємо 4-5 секунд кнопку
3. Бачимо код несправності відмінний від 01
4. Натискаємо та утримуємо кнопку 8 сек
5. Вимикаємо запалювання
6. Повертаємося до пункту 1, поки не виникне код 01 — відсутністьпомилок.
Помилки стерті.

Коди помилок для 104 HFM
FAULT CODE TABLE

1 No fault found
2 Engine Coolant sensor sensor
3 Intake air temperature sensor
4 Hot film mass air flow sensor
EA indicates "limp
home" mode.
9 O2S 1 (before TWC) - voltage too high, circuit open or voltageimplausible
10 O2S 2 ( after TWC)voltage too high, circuit open або voltageimplausible
11 O2S 1 heater (before TWC) — Current too high/low або shortcircuit.
12 O2S 2 heater (after TWC) — Використовуйте високу/низьку абонизьку circuit.
13 O2S (Lambda) керує системою на риці або лімітним обмеженням
14 Injector, cylinder 1
> 15 Injector, cylinder 2
16 Injector, cylinder 3
17 Injector, cylinder 4
18 Injector, cylinder 5
19 Injector, cylinder 6
20 Self-adaptation at idle speed або upper/lower partial load наrich або lean limit
21 Ignition output 3 або ignition coil for cylinder 1 and 6
22 Ignition output 1 або ignition coil for cylinder 2 and 5 (Engine111, cylinder 1 and 4)
23 Ignition output 2 або ignition coil for cylinder 3 and 4 (Engine11, 2 і 3)
24 CKP sensor or magnet для position sensor no recognized
25 CMP sensor no recognized or implausible
26 Not used
<
27 TN-сигнал (rpm сигнал) — Open або Short to Ground
28 VSS — Open Circuit
29 Not used
30 Fuel pump relay module — open or short circuit
31 Неможливо
32 Knock sensors 1 and/or 2
33 Maximum retard setting on at least one cylinder has been reachedor Ігнітація ягня
deviation між індивідуальними cylindrs is greater than 6 degreescrankshaft angle
34 Knock control-output switch in engine control module faultyMomentary fault in
self-adaptation closed throttle speed/partial load
35 Model 124, 129 and 140 AIR pump switchover valve and/orelectromagnetic AIR pump
clutch.Model 202 AIR pump switchover valve and/or AIR relaymodule
36 Purge control valve — Open/short to ground or B+
37 Upshift delay switchover valve
38 Adjustable camshaft timing solenoid — Open/short to ground orB+
39 Exhaust gas recirculation switchover valve — Open/short toground or B+
40 Transmission overload protection switch — Open/short до зарядуабо B+ або з'єднаний або виконаний або
implausible
41 CAN комунікацій з керування контролем module
42 CAN комунікації від ASR, EA/CC/ISC module or diagnostic module(OBD II) faulty
43 Starter signal (circuit 50) не існує
44 Не використано
45 Fuel safety shut-off of electronic accelerator або cruisecontrol active
46 Resonance intake manifold switchover valve — Open/short toground or B+
48 O2S 2 (after TWC) або B+
49 Voltage використовується в контролері module implausible/lowvolts
50 Engine control module faulty or no coded