Як було виявлено раніше при заміні вихлопу — дроти на моємулямбда зонді були повністю відірвані і дбайливо замотані ізолентоюпопереднім власником.
> Міняти вирішив як і всі адекватні люди — на універсальний бош, вона ж лямбда від ВАЗ, вона ж 0 258 006 537 Запчастини нафото:0258006537
Процес заміни простий і не відрізняється чимось надприродним, головне стару лямбду відкрутити))
для лямбди поруч
Зрізав зі старою ущільнювач і одяг на нову
<
Фішка злегка не пролазить в отвір,
але відламавши засувку контактів від корпусу все з легкістюпролазить,
< Не те щоб ця засувка супер потрібна, а й у відламаномустані вона замикається назад і добре тримається
Слідкуйте щоб контакти на виході датчика не впиралися ні влонжерон ні в іншу частину авто — прикро буде їх просто обламати (для з'єднання лямди з роз'ємом від ваза на роз'єм від мерсавідрізав від старої лямбди мерсоконтакти і припаяв їх до роз'ємубензонасоса від ваз, у нього така ж фішка з одного боку.
Джгут проводів паливного насоса ВАЗ 2112
2 білих це нагрівач лямбди — полярність не важлива
< чорні - це сигнальний, у мерсі йде на окрему колодку
сірий - земля датчика, йде на мізки, якщо у вас клема на 3контакти. В іншому випадку - потрібно кинути на масу двигуна. Нацьому все )) Далі проблема, з якою я зіткнувся в ходіпідключення))
При вимірі рівня сигналу з лямбди я отримую значення, якіколиваються в межах 7, 2в — 9, 5в, хоча там мають бути значення до 1в?
< /p align="justify"> p>
Заміри робив наступним чином:
— плюс на сигнальний провід (чорний)
— мінус на сірий провід, також підключав мінус на клему зрозведенням мінуса на правій передній чашці — свідчення теж.
— При включенні запалювання з'являється 6, 5в на сигнальномупроводі
— діагностика показує 11 та 13 помилки, скидав але вониповертаються
UPD
проблему знайдено. Причина була у некоректному підключенні. Масалямбди при 3 контактному роз'ємі також йде на мізки.А ось на масудвигуна вже підключається один із проводів підігріву (тут неважливо який)
Витрата по трасі. Начебто стабілізувався. На жаль, нормально вкиївських пробках міський цикл не поміряти.
Коментарі13
До речі я теж поставив пару днів тому від жиги лямбду. Витрата не перевіряв ще, але з глушака перестало смердіти бензином, і перестали плавати оберти. А яка у тебе лямбда стояла до заміни?
ту що викрутив - написано тойота. так що там взагалі не стік))
Безглузді дії. Ходить лямбда-бош яка з вини, а від ваза вистачить на рік не більше.
все можливо, я доповнюю свої бж, так що як тільки зламатись - відпишуся
Ти купив не ту лямбду жигулівську це раз. Два. Мінус береться через лямду на ЕБУ. Три. На двигунах з hfm лямда корекція починається через кілька хвилин роботи двигуна, на прогріту.
1. Замовив іншу лямбду2. це дуже спасли, але дуже якщо так, різниця з мінусом на ЕБУ і мінусом на корпус у розмірі до 2В, це не як не зменшить значення з 9в до 1В3. перевіряв після тривалої поїздки, так що прогрів лямбди враховано
Обновляю інфу. Перевірив у мене лямбда схоже замкнута на масу, мінус у лямбді не повинен дзвонити з масою
так, ти маєш рацію, у мене був переплутаний роз'єм. перепідключив все і запрацювало
лямда повинна бути від Ваз 2110 старого зразка з номером - 0 258 005 133ставив собі працює нормально.
Замовив із цим номером, подивимося чи допоможе
У мене теж м104 3.2 працює нормально. Якщо з проводкою все нормально має працювати
Вітаю у мене питання лямбда дуже важлива на к. Е? Якщо вона відключена чим загрожує? У мене там фішки зрізані просто дроти стирчать думаю з'єднувати або не варто паритися?
НА КЕ залежить від покоління-але взагалі важлива, по ній працює ЄДРД, При відключеній лямбді комп багатить суміш для безпеки. Але на цій машині немає КЕ, але думаю принцип той же