Як відомо з попереднього запису заплакав двиг у мене в районідругого і третього циліндра, знявши колектор я побачив причину, цебули дві прогнили заглушки сорочки охолодження гбц… З'їздив намісцевий авторинок прикупив прокладки колектора, штанів і власнезаглушки почав їх міняти, все пройшло просто, скрутив все до купи, завів і об фак, потіє в районі четвертого горщика, але не сильно, покатався так трохи і ніби перестало потіти, поки залишу як є, атам подивимося, заглушка в запасі якщо че є ... Всім удачі! ))
Коментарі16
Тобто виходить, якщо тільки спітнів, то можна почекати, можливо саме зашлакується?
Ні, у мене потіло після заміни всіх трьох, остання хреновенько виходила і вийшла подряпина на посадковому, я нову заглушку посадив, а вона потіла, але затягнулася. У твоєму випадку якщо прогнила одна, то треба міняти все.
Ну, мені треба ще з'ясувати з чого цей піт олія чи антифриз? І чому він на випускному не висох!
Удачі))
треба все міняти, тут без запитань.
Та я і сам це розумію, але прямо зараз не готовий ...
Мені через цю заглушку довелося рух розкривати ... 😀
То отож, якщо на впуску потече, то доведеться бошку скидати...
я не знаю як, але хлопці на СТО, замінили без зняття головки. Це дуже складно, але можна ). Я точно пам'ятаю, що голову не знімали))
Нічого собі чарівники 😂
у нас у Краматорську ) . У дядька 20+ років досвіду.
Гарних спеців зараз не просто знайти…
Заглушки як і кільця, якщо почав міняти, то міняй все
Ну на випуску все замінив, а на впуску без зняття бошки не реально...
Під впуском дві заглушки, а з поста не зрозуміло випуск або впуск
Тим хто читав попередній запис зрозуміло)))))