Вимір тиску палива.
Шалом, драйверам! Трохи набридла мені ситуєвина коли машина на газуїде краще ніж на бензі, та й останнім часом на холодну після стартупрацює 30 сек і глухне, з другого запуску не глухне, але працює зжорсткою нестачею палива, що чітко помітно при натисканні педалігазу, після прогріву норм, навіть їде, але відчувається, що їде нетак добре як хотілося б, за попку хтось тримає)))) А я як завжди, шевець без чобіт, всім в окрузі авто роблю, діагностую, а собінемає часу, ліньки або ще чогось, тим більше все є для вимірутиску, сьогодні зібрався з думками і все-таки зробив це)))) вимірробив чисто з насоса, при працюючому двигуні сенсу робити вже небуло, тому що насос не видав те, що повинен був видати… власнепідозри підтвердилися, завтра заміна насоса і памперса)))) всімбобра))
Коментарі19
Тиждень тому теж міняв насос. На старому до рампи тиснуло 1.5. Перевірив новий насос - тисне до 6 атм. У результаті все встановивши і перевіривши, вийшло робітники 2.5 атм., На оборотах піднімається до 3.
Так і має бути на новому бути.
От мої виміри, манометр вставлений замість фільтра, я особливо не шарю міряти, але мені змайстрували, при прогазовці досягає 3.0 на неодруженому 2.4-2.3 - це нормально або теж дохлий насос?
Це норм.
Дякую! Тому як версії роздвоюються у людей! Хто сказав, що все добре, інші говорили Амінь насосу! Але все ж таки не лізу туди! Хоча і є провали при розгоні!
Та нема за що, провали бувають не тільки через насос.
Відмінні показники
Не погоджуся з тобою. Сенс того, що насос буде тиснути 3-3.5 атм. якщо регулятор все одно його скине до 2.5 атм. Моєму Ланосу вистачає 2.7 атм. в рампі що б він їхав 160 км.
Я прямо міряю з насоса без регулятора і насос тисне менше 2,5 бара, при працюючому моторі навіть цього, що є в рампі не буде ... сенс простий, при відкритті дроселя, регулятор підкидає тиск за типом прискорювального насоса, щоб не було затика під час...
відпишись. як зробиш. цікаво
Обов'язково.
Та у мене він і 180 їде, але не так добре як повинен. 2,7 у рампі це більш ніж достатньо, у мене ж 2,3 безпосередньо з насоса, маю нахабство припустити, що в рампі при працюючому моторі буде порядку 1,8 ...
Не уважно прочитав пост. Я думав безпосередньо в рампі тиск такий... Може, у тебе клапан скидання палива крекнув?
так регулятор ... може тобі цього тиску вистачить в рампі. Припустимо регулятор стравлює або не тримає. і паливо йде в бак ...
Та не вистачить, справний насос повинен давати 4 атм, а регулятор вже підтримувати тиск незалежно від оборотів і навіть при відкритті дроселя повинен підкидати тиск до 3-3,5 атм, а насос не може вже видати, тому виходить бідна суміш з усіма витікаючими…
Та не, після вимкнення запалення тиск не падає. Клапан скидання це регулятор тиску що?
Нормальний тиск. Справа в памперсі 100%
Яке воно нахрен нормальне? Нормальний тиск 3,8-4 атм. Памперс нещодавно змінювався, результату не принесло.
поміняєш відпишись за результатом.