GS400 на механіці ч3 (траверса, куліса, педаль)

Траверса:
варіантів виконання траверс повно (фото чесно позичив драйвівчан), довжину лап треба міряти після встановлення плити та виведеннякоробки лазерним рівнем у горизонталь (щоб виключити перекосикоробки і кардана) Наша траверса лягає на рідну що виключаєсвердління дір в кузові (вся затія в цьому). Стопори для подушоккоробки, щоб ті не проверталися і фіксувалися Куліса:тому що тунельна лексусі сильно нижчий ніж на БМВ, а важіль куліси буде описуватидугу, то чим вище важіль тим більше дугу він буде робити -терміново робимо короткохідну кулісу, наварюючи під кулею 17ммподовжувача (якщо більше те або передача не включиться або карданзаднем).За підсумком хід куліси вийшов 9, 5мм ліворуч і 11, 5 ммперед-назад, майже влазить за параметрами в прямокутник відселектора, але підстаканник не буде нам давати можливість включати5. Думаю над перенесенням куліси за допомогою кульової, як на ВАЗі (кріпиться буде в рідних отворах селектора). Під машиною кулісакріпиться на 1 болт М10, під нього навіть є заглушка і заставна підкріпленням троса ручника, вважай у рідне місце. Зберегти зовнішнійвигляд салону

Педаль зчеплення:
Головною проблемою буде блок АБС/ВСЦ який знаходиться біля ногводія зліва від педалі гальма.
Знімаємо блок, нижню частину торпеди, беремо майданчик від педаліта йдемо міряти. Під два отвори в моторному щиті є отформовки (привіт гс147 на механіці) але немає відформовування під штокциліндра, додаткове кріплення педалі робимо планками товщ.2ммкріплячи педаль 2 болтами до щита, одна планка на кріплення блокуАБС і одна планка ) - педаль варто намертво, різати гнути педальтільки приміряючи по місцю (коронне слово), за весь час установкипедалі знімалася-ставилася разів 20 точно, зате сіла ідеально підліву ногу. Майданчик під ногу у вигляді пластикового трикутникадоведеться зняти і вкоротити ширина на 15мм (щоб було де ногукласти при довгих поїздках). Для прикладу кріплення педалі з бокумоторного щита взяв фото колеги з американського форуму, т.К. .більшу частину роботи робив сам — справа була не до фотографій, пробачте))