Усім добра і світу!
По машині багато чого відбувається
Поміняв масло АКПП, натягувач ременя, перебрав стартер ігенератор
>
Прикупив 17 рідні диски
Замінив масу від двигуна на кузов
Відремонтував пічку
Відновив парктронік, і впорядкував дроти в ляду
<
Почистив ручку відкриття багажника закисла повністю
Вже 2 рази міняв масло
Передні колодки
Обслужив гбо
Ну ось це перелік того, що зробив майже за 4 місяці… начебтонічого не забув…
Але ось вчора вранці як годиться гордо підійшов до машини зпасажирського боку відкрив двері взяв рахунку прибрати сніг та йборзр з правого боку запустив туру…
/>
На частки секунди він завівся і як ЄБАНУЛ ... Я присів, людинавколо охуелі і зупинили свій хід (пРОСТ, але по-іншому сказати незможу) і ессно заглох ... Прибравши сніг з капота я тут же відкривйого і прозрів від побаченого…
Впуск розірвало в пух і прах…
Пускати вдруге я вважав беззваженою витівкою (навряд чи йомусподобається така кількість повітря, 🤣🤣😂 )
Набрав товариша у нього був впуск від фаєтону 3.2
І тут же пішов до товариша на сто за допомогою у вигляді троса і чепро потужного, що буксирувати мене.
Виною цьому виявилося гбо…
Форсунки не тримають тиск і за ніч у впуску утворився тиск газу, який у свою чергу відчув іскру від свічок і шарахнув усерединіколектора. Довелося рубати ... Колектор зубилом і молотком, потімшматками відламувати т викручувати останній сцуко останній болтякий не змогли відкрутити ... ОСТАННІЙ ... СЦК гбо, у суботу новіставитимемо…
Попутно замінив свічки
Помили бенз форсунки
Замінили кільця
З вакуумною системою управління флейти та клапанів поки нерозібрався, не до того… Накрутити її треба, а потім ставитигбо…
Загалом то зі мною таке вперше, я причину розумію, але сприймати цевідмовляюсь. Та й хрін з нею, але при огляді було видно, що капотстав опуклий… сцука…
Тепер хз зможуть його повернути в колишній вигляд Алі ні…ось за цеприкро найбільше
Всім здоров'я та нехай коні не ламається
Коментарі20
Сьогодні на робочій тачці така сама фігня газу немає туарег 3.6 FSI яка може бути причина?
3.6 це безпосереднє упорскування, цілком можливо, що тут бензова форса стравила в колектор
Можливо, до цього він довго заводився іноді заводився і обороти були меншими, ніж зазвичай.
Тоді 1оо% форми ллють не правильно
Швидше за все нові бензонасоси
один раз заводили старий субар, точніше намагалися, 3 дні крутили стартером безглуздю, потім розібралися з причиною і в момент запуску з глушника так хуйнуло що військові частини відразу по тривозі підняли, жителі вікна позакривали і т.д. Коротше в т...
Тут так само бахнуло, думав, що штани чи випускний порвало, а ні впускний, та й капот зіпсувало через підсилювач прогнуло
До речі теж голосно бабахнуло)
Зварити колектор з металу та поставити blow-off 🤨
І в момент скидання тиску щоб свічка додаткова іскру давала)) і буде заліковий фаєр))
Хеві метал
Це серйозний підхід до обставин 🤔🔥🔥🔥😀😀😀
іпануться капоти гнутися ... я став ще на крок назад у думках щодо встановлення ГБО
Нееее, не варто думати про це, це одиничний випадок і на жаль зі мною ... Форсунки на стільки старі, що таких навіть не випускають і замінити на такі ж неможливо, тільки з переробкою, а враховуючи, що машині 16 років, то форми там відходили приблизно...
Каппесамана. Треба свої проінспектувати найближчим часом (хоча минулого літа редуктор і форсунки знімав, розбирав і мив там ФСЬО).
Так тут хз, можуть і бензинові цькувати це до речі теж має право бути
Згоден. Тут проблема швидше в клапанах (або в несвоєчасному їх відкритті). Тоді і пари бензину можуть бахнути.
А могло і сильніше бахнути, так що напевно ще легко відбувся
Так, якби клапан не тримав, то я б сюди виклав фото вугілля, а не туарега
Так не. У мережі багато відео де клапан не тримає і виривається газ. Загориться якщо є чому горіти. Сліди олії, брудний шумовий екран. А так, ну бахнула, нічого страшного, це просто гбо.