Зустріч монстрика з Порту. Дефектування та ремонт.

3 місяці і 4 дні минуло з моменту, як я натиснув кнопку "Bid" нааукціоні IAAI і відвоював свій Джип Ренегад. >

Приїхав з Одеси вночі.З лафети Джипік з'їхав своїм ходом, завівся зпівоберту.Сам момент зустрічі складно передати словами.Це якнародження дитини (напевно) — радісно і тривожно разом. Півночі яйого оглядав, почуття змінювалися від радості до смутку, знаходячивсе нові й нові деталі.Вранці поїхав на сервіс на діагностикуходової (хотів вказати всю "картину" перед тим, як Джип потрапитьна тривалий кузовний ремонт).
< /
Примітка №1 — поки їхав на СТО почалася гріється охолоджувач, доходячи до максимально-допустимої температури.
Решта все по низу авто виявилося без проблем. Далі шлях ліг у гаражкузовного ремонту… №2 — дуже сподобалася машина у русі. Враження, ніби ти ширяєш над дорогою і дахами легковиків акі сокіл у степу.Посмішка під час першої поїздки не сходила з обличчя. Цьому незавадила навіть пошкоджена підвіска, знаків "джекичана" та гірляндапомилок на прибиранні. Сміття. Потрібно купувати.
— Два ДХО з поворотниками на сміття. Потрібно купувати.
— Услитель переднього бампера — на сміття. - Левий кронштейн "крило-бампер" - потрібно купувати. - Треба робити витяжкунастановної панелі крила і трішки ланжерона.
загалом, додаткових витрат за фактом прибуття авто та обстеження намісці "вилізло" десь на 500$ мінімум… Але все одно автомобілем язадоволений. .Гума хороша, мінімум 50% протектора. ЛКП - у хорошомустані. Ну і перше враження від авто - захоплення!