У рамках підготовки до встановлення 52мм шківа на EatonM45 тарозгойдування M111evo до 300 к.С. Я видалив каталізатор тарезонатор, замість них встановив стронгери. Глушник із заводупрямоточний.
Після фізичного видалення другу лямбду потрібно видалити програмноОБОВ'ЯЗКОВО!
Якщо не видаляти, то друга лямбда "бачитиме" занадто багату суміш ідаватиме команду на збіднення.
Що призведе до напрацювання паливних корекцій і двигун працюватимена бідній суміші.
А бідна суміш — це детонація та підвищена температура.
За моїми спостереженнями, після скидання блоку управління, корекціянапрацьовується за 30 км. br> - відключити другу лямбду.
- відключити нагрівання другої лямбди.
- відключити продувку. Залишити включеною першу лямбду.
Також я зняв другу лямбду і заглушив отвір + заізолював роз'єм.
Всі маніпуляції зроблені за допомогою Star Diagnosis.
Коментарі7
Хлопці, підкажіть будь ласка, як євро 2 зробити?
привіт, стоку немає випадково?HW 1111530679SW 6577815114не можу знайти щоб повернути на машині як було...Так само читав що на автоматі, через старий євро 2 зробити не можна.
Можна. Але потрібно потім адаптувати коробку.
пишу і всі по-різному говорять, і то через силу.
Напевно тому, що мало хто руками це робив, тільки чутки з инета)). Точно на всі 100 відсотків - міняти можна багато. Восени буде 2 роки, як ми колупаємо 111 і м271 двигун. Робити з ними можна майже все) ). Ці двигуни мало хто тюніт, тому інформації мало.
знати б кого хто це робив і хто скаже як, кором як віддати прошивку колібровщику, який сказав що задня лямбда повинна бути справна, і її не можна з цього блоку прибрати.
Це включити євро 2 для механічної коробки? там інших пунктів немає, з горем навпіл зараз євро4 стоїть, думаю як помилку прибрати.