Після встановлення меншого шківа, я розумів, що потрібно зробитиналаштування/чіп тюнінг.
Я пройшов таку еволюцію погляду на це завдання:
1. А хз як це працює, покатаюся так, просто зі шківом :)
2. Потрібно чипати, мотор якось жорстко працює.
<
3. Пробуємо різні куплені прошивки.
4. Розбираюсь у всьому сам і роблю як треба :)
що основне завдання при налаштуванні під менший шків – забезпечитикоректну паливно-повітряну суміш.
Ну а при налаштуванні суміші, її потрібно якось міняти, і тутширокосмугова лямбда дуже рятує.
Вона бачить склад суміші постійно і дозволяє зрозуміти, що робити зпаливом, додавати або прибирати.
Також лямбду можна підключити до ноуту та побачити графік складусуміші.
Покатавшись з лямбдою, прийшло усвідомлення, що налаштовувати підшків без лямбди, це приблизно як міряти температуру пальцем:)))






Коментарі4
Хлопці дайте мені номер цієї людини
Як з вами зв'язатися?
пиши йому у фейсбук
Гарний результат!