Процес виготовлення спойлера затягнувся на трохи довше ніжочікував, але разом з тим я його таки довів до розуму). Мояпопередня форма з гіпсу розлетілася, переробив її знову і посиливїї металевими прутами і Потім, в готову форму почав стелитискломатом, проливаючи все поліефіркою, шар за шаром набиравпотрібну товщину (вийшло близько 6 шарів 300-го скломата). Длякріплення спойлу до кузова вирішив використовувати заставні гайки "зірочки", розміром М6. Прилягання шарів скломат використовувавтримач від валика, він дозволив добре і щільно прикатати шар зашаром. Далі продовжилося нудне підганяння деталі до кузова, але язнав що мені потрібно і вирішив довести справу до кінця. Після тогояк зрозумів шо деталь рівна, вирішив фарбувати деталь не простобалоном бамперної фарби а купив сіру і чорну бамперну фарбу, довівши тон моєї деталі під колір заводських бамперів. На даниймомент вже готова та встановлена на машину, для додатковоїгерметизації купив дуже хороший 3М скотч, безбарвний, адгезіяхороша і взагалі даний бренд завжди на висоті (на правах реклами! )=). У слід БЖ будуть фото деталі на машині.
Коментарі1
Млинець, руки просто золото