Номер задніх втулок стабілізатора.
Стара гофра.
Трохи рихтонув піддон. Десь бочину зам'яв.
Стан клапанної кришки.
Стан гбц.
Такий каталізатор після 20 років))))
На подив з одного боку гайки все відкрутив.З іншого різав все.
Дивне завуження у нас на гофрі.
Олія з фільтром. На клапанну кришку.
Фотки хаотично так як з телефону не зручно сортувати тапідписувати.Все починалося із заміни масла.Але потім виявилосязапотівання прокладок піддону та клапанної кришки.А якщо зніматипіддон то думаю за одне викину каталізатор і вварю стронгер.За однезамінив задні втулки стаба.Старі були як одне місце в повії.
Схожі записи
Заправив кондер після заміни трубки, що пропускає.
Заправив кондер після заміни трубки, що пропускає.
8
Коментарі7
Відчуттям мощі більше стало?
Після 4200 чіткий яскравий підрив йде.
Коли каталізатор вибив, звук голосніше став? Різниця відчувається?
Вварив стронгер. Фото трохи пізніше скину. Каталізатор повністю вирізав. Про звук не скажу так як глушника замінив він типу прямоток і звук сильно змінився.
я нещодавно поміняв втулки заднього стаба і втулки стійок. тепер поміняю втулки і стійки переднього стаба . слава богу прийшли поштою. втулки оригінал а стійки лемфердор.( якість на вигляд гуд ) у личку по чому брав двиг і коли і як його замовляв.
Яке масло ллєш? Голова досить чиста!
Двигун контрактний. 100 тис. пробігу. Олія ELF 5w40 sxr.