Вони вже встановлені!:)

У Середу вранці обдзвонив усіх, хто міг би перешкодити моїй "творчості" і сказав, щоб мене не турбували:)
О 11:00 переступив до розбирання багажника і дістався пневмогайковёрт, тому що просто ключами (накидної на16 і torx, фіг знаєна скільки) нічого не вийшло! Фіг там:) не відкручується! Пригадавсявираз: "не помажеш не поїдеш", скористався даною мудрістю і вуаля! Знизом проблем не виникло, ліва гайка просто відірвалася зрізьбленням, а права просто відкрутилася. Думаю, все можнаставити.Накидаю, так про всяк випадок, гайку верхньої опори нааморт, а вона не йде по різьбленні. І просто взяти гайку з засіківне вийде.Різьблення і там і там М10шаг1, але різьблення рідне і "самодельна" дивляться в різні боки. Вихід один, акуратнопідправити різьблення і найближча пристосу- це М10шаг1, 5! Капець.Гаразд, будь що буде. Почав спокійно гайкою туди-сюди крутити (угоди уроки праці в школі, де ми нарізали різьблення на залізнихпрутах для потреб трудовика):) Таки вийшло. Через 3, 5 год. Машинастояла на всіх колесах. А як же перед? Думав, буде швидше. І знову, фіг там:)
Почав з правого. Зняв швидко, як на мене, мін за 15, але з'явиласязагвостка, верхня опора не крутиться, знову гімно! Почав шукатипричину, для цього розібрав рідний амортик, який виявився дужемертвий:) причину знайшов:була зайва, товста шайба між опорноюподушкою і штоком-нафіг! Все закрутилося, запрацювало. Встановив намісце все супер. Маючи багаж знань, лівий став на місце швидше.
Стійки стабілізатора!
Вони, спочатку, були заколгоспені (укорочені, зварені, розгорнуті іт.Д.) так ось, встановити я їх не зміг у той чудовий, уже вечір, зламав один важливий ключик. Коротше, зі встановленими Олінзами, налаштованими на софт, без стабілізатора, з незібраним багажникомпоїхав додому до дружини та дитини, бо обіцяв приїхати по -Раніше, за одне міг протестувати, як вони їдуть. Як для софту асфальтомїхали дуже комфортно, але не моє, для любителів мерса:)
Вранці. Зібрав багажник та поїхав до друга на СТО. Там із пневмодомкратами та правильним інструментом встановив стійкистабілізатора, зробив по 10 счолчків, у бік жорсткості, на кожномуаморті й уперед! Підсумок:їде — жирно! Заїзди на мостові розв'язкита затяжні повороти - можна не гальмувати, просто скинути газ ізнову газ, її тупо не кренить:) і таке відчуття, що вона їдешвидше! Таке відчуття було до ребілда. Справа в тому, що Олінзизмушують колеса максимально триматися за поверхню, у разі- асфальт.Зараз мені дуже подобається, майстри – молодці! Завтра накручу їх уповний Хард та офігею:)