Робимо все згідно інструкції 500-800 мм від землі і 300-400 мм одинвід одного.
у мене по ходу конкретні проблеми з мистецтвом=)) така собі схемавийшла)) за те все ясно! Наклеїв малярський скотч для зручностірозмітки і почав міряти. > 550 мм від землі
400мм між датчиками
Свердлимо фрезою яка в комплекті отвору (сикотно було блін=))), прибираємо задирки, здираємо скотч і бачимо дірявий бампер=)))
>
попец =)
дірявий =))
Другий етап прокладання датчиків у посадкові місця та всерединубагажника.
<
За допомогою тросика протягуємо кожен датчик так само згідно зінструкцією 1-A, 2-B, 3-C, 4-D.
Тут хочу висловити подяку Godmask82 За пораду зприводу капнути клею в місцях де провід виходить з датчиків! Потімзнаходимо технологічний отвір (їх там два) в кузові авто а саме вніші для запаски. Закриті вони гумовою заглушкою. Дістаємо одну зних, робимо надрізи щоб завести дроти, ставимо на місце іобробляємо силіконом. Дві заглушки чик-чик Продаємо дроти взаглушку.
Третій етап підключення живлення.
Знімаємо праву задню фару, т.К. Тільки з одного боку, у нас лампазаднього ходу. Продзвонюємо плюсовий провід (блакитного кольору), врізаємося в нього, а масу беремо від першого болта, що попався, накузові. Перевіряємо та збираємо все у зворотній послідовності.
Ось що вийшло зрештою.
Відео роботи додаю.
<Рідаємося з того, що ми молодці=))
Коментарі10
Гарна робота!
Спасибі)
класно! беру в закладки. + підпис
Дякую велике=))
А що комплект оригінального парктроніка не знайшлося на розбиранні? Чесно колгоспно вийшло. Навіть колір не збігається((
Чому колгоспно? зробив все акуратно і якісно. а що колір не збігається, так це не проблема. завжди можна перефарбувати =)) Чесно сказати, за розбирання навіть і не думав. Цей комплект цілком виправдовує себе і має місце бути.
Я коли зняв бампер для встановлення парктроніка, то там вся розмітка є і дроти прокладати простіше
Не захотів я морочитися зі зняттям бампера=))
Бампер принципово не знімали? Там же всередині є розмітка під парктроніки
так а сенс? цілком нормально і так було встановлювати.