Всім привіт.
Вирішив розібратися з цією проблемою https://megadriver.org Трохипогуглів зрозумів що проблема швидше за все в реле. Але підторпедою так його і не знайшов.Тому вирішив зняти перемикач.Там всеінтуїтивно зрозуміло.
1. Знімаємо пластик навколо керма.
2. Від'єднується фішку, натискаємо викруткою по центру на клямку івитягуємо по напрямних. Подивитися що там усередині з контактами іплатою.Для цього відкручуємо 2 шурупи і відклацаємо засувки.вирішив що потрібно перевірити елементи на платі. >
Загалом потрібно перевірити реле, але до нього так просто недістатися, оскільки плата міцно тримається разом з корпусом.
Щоб зняти плату потрібно відпаяти 10 ніжок. Далі продзвонив реле івоно виявилося неробочим.
Наступного дня сходив у радіомагазин і підібрав аналогічне.
Ну а далі все і так зрозуміло. Змінюємо реле. Збираємо перемикач узворотному порядку та перевіряємо.
Ура! Все запрацювало як годиться. Всі режими, пауза, повернення увихідне положення і т.Д.
Дуже радий, що вдалося самому відремонтувати. Плюс отримав добрийдосвід.
Всім добра.
Коментарі8
А якщо режими працюють, а режим догори недоводить двірники до кінця і вони працюють, поки тримаєш?
Схоже на реле. У будь-якому випадку потрібно дістатися плати, а далі вже перевіряти її компоненти
Розібрав свій перемикач, а він без плати виявився, де тепер шукати цю релюшку
Так може, у тебе немає переривчастого режиму INT? Думаю плата потрібна тільки для нього
Яке реле купив, назву її якщо можна, і як називається старе і на скільки воно теж не видно
Старе NAIS CQ1-12V drive.google.com/open?id=…vZj4UL71BWiWbqvBIAIGATvmV.А нове JQC-3FF drive.google.com/open?id=…YxKOXwFTMQbakp28NigAWjF6F.Х-Ду. дістанеш своє, то дивися по х-кам і підбирай аналогічне.
Молодець.Хочеш зробити класно- роби сам. Знову ж таки економія немаленька.
Це точно. Робив акуратно і не поспішаючи. Для себе все-таки