Одеса мовить…
У моєму БП вже були раніше записи щодо встановлення та скиданняпомилок Аірбага. Вважаю, що в Ланосах це застаріла форма реалізаціїдодаткової безпеки Одна, в кращому випадку дві подушки, якіспрацьовують тільки при прямолінійному ударі на сьогоднішній деньстаро. Не буду повторюватися що було раніше, але помилкавискакувала весь час одна і таже. Говориться "на рівному місці" приспокійній їзді, без трясіння на купині. Причиною цієї помилки, восновному, буває поганий контакт в роз'ємах. А вірніше, в одномуширокому роз'ємі з хитромудрими "замками" між пінами. Так іобтискання проводів при посадці самих пінів, що рідше, але буває. Умоєму випадку це була подвійна проблема. Коли я ставив кермо відДжентри, то встановив і шлейф на два ремокони, на якомувищезгаданий роз'єм не такий, як у Ланосах. Він менший і непідходить у нашу проводку. Такий роз'єм я знайшов і ... Прикрутивна скручування. Цього робити не можна. Я це знав, але зробив. Осьвам і поганий контакт, ось вам і підвищений опір у ланцюзі кірбагаводія, ось вам і помилка. Каюсь. Вчора цей роз'єм був замінений, оскільки сам по собі він теж мені не вселяв довіри і цього разу всепропаяно, як і мало бути відразу.
Так що якщо у вас така ж помилка, то зверніть увагу саме на цейроз'єм.
Коментарі7
Підтримаю, мало фото. Хоч би фото з пропаянним проводом ще.
Дивлюсь і рамочка на БК вирівнялася))))
Та ось погано дивишся. Я її ще не змінював. Пофарбував та не змінював.
Фарба довго сохне?
Через цю п'янку колись склянку вина випити.
Через кермо не видно)))
Жадібний на фото))) Одне фото — мало.