_ якою дупою думали конструктори винаходивши коробку передач, алевважаю що зливна пробка там все ж таки потрібна.Замислив я це щероків десять тому, але всі "руки не доходили", то одне заважалоте-друге. І раптом випадково мені вдалося у Сані > taradaika
придбати піддон КПП, та ще й з прокладкою за гарною ціною.
Взяв ступичну гайку від жигульвагена і пробку піддону двигуна змагнітом від ніссану я схрестив це на Піддон Ланоса Спочатку хотівгайку вварити всередині піддону але примірявши все з різних боківвирішив варити зовні.Таким чином у мене вийшло щось на кшталтлійки, і масло, що стікається, не буде затримуватися всерединіКПП.Пройшовся подвійним швом, полив гасом протікань не виявив.Таким чином маємо повноцінний, функціональний піддон, який теперкращий за заводський.






Коментарі3
А мені ліньки пробку вварювати, мені простіше піддон скинути і заразом ревізію коробки провести, тим більше це не часто.)))
Я теж заморочився, але трохи інакше)Вварив збоку
Норм ідея. Навіть якщо і раз на 100тик.Але мені не подобається болт під зірочку. За наступний пробіг у 100тиків він згниє і все-таки не викрутиш.