Шумка моторного щита або З місця в кар'єр ...

Одеса віщає…

Новий рік новим роком а доопрацюванням час між пияками знайдемозавжди. Кожен хто хоч не багато любить свою машину намагаєтьсязробити з неї Мерседес, навіть якщо це і так Мерседес.Але у нас цеще крутіше-Ланос.Якщо на Мерсі сильно не розженешся по доробках, там і так все розумно зроблено то на Ланосі не початий край роботи.який не можливо зібрати ніколи.Залежно від комплектації і країнивиробника над Ланосом знущалися всі кому не ліньки і хто якхотів.Була ж нормальна корейська машина, але ж ні, треба спростити, здешевити і зганьбити все.Є такі речі, які взагалі були втрачені.Дотаких відноситься і заводська шумка моторного щита.Знайти її не такпросто, а якщо і вдається то вона або в мотлоху або стоїть якоперація зі зміни підлоги в Тайланді.Ця шумка складається з двохчастин:нижньої моторної і верхньої над моторною. Я довго шукав ідопоміг мені кореш, дякую, Влад. Сьогодні знайшов не багато часу івстановив, на кшталт "хай буде". Хоча від неї більше понтів ніжкористі але …це ж GM. І ніби все ж таки просто, взяв і поставив але... Не тут то було. На машині 2008-го року, на польському ще кузовінемає шпильок, на які замикаються круглі кліпси, що тримають верхнючастину цієї шумки. Як так то? Внизу вони є, а вгорі їх немає. Алевідступати було нікуди, проклав шумку, закріпив ці кліпсизвичайними саморізами зі свердлом на кінці. І можете кричати допосиніння, що даремно свердлив, кузов окислиться і згниє тощо.Ніфіга не буде цьому кузову. А хто так кричить, напевно простошурупи вкручувати не вміє. Так що так. Початок доопрацювань цьогороку покладено…