Одеса віщає…
Цей посада є заключною з встановлення в Ланос круїз-контролю.Роботи виконані в повному обсязі, результат Це не один плюс докомфортної їзди як на далекі відстані, так і по місту.
Описувати процес установки немає необхідності, це вже не раз булозроблено до мене. Як концевік педалі зчеплення, переробка троса, встановлення підрульового перемикача від Нубіри J100, і кріпленнясамого блоку круїз-контролю від Опель Омега А я описував раніше усвоєму БЖ.
Хочу лише акцентувати увагу на деяких речах, з якими мені довелосязіткнутися в процесі установки.
За схемою підключення, взятої з Драйву я вчинив трохи інакше:я нестав підключати BAT +12 а все запитав від INGN-2 із запобіжниківсалону FF-18, 19, 20 Це прибрало постійну подачу живлення на блоккруїзу, яку можна було б розцінювати як "витік" по плюсу. Даліімпульсний сигнал з датчика швидкості на вхідний канал множникаімпульсів я взяв не з приладової панелі а з роз'єму З-210. Ну, ось, не хотілося мені зайвий раз розбирати торпедо. А тепер один нюанс, про який я не знав:якщо у вас вся задня ілюмінація стоп-сигналускладається зі світлодіодних ламп або LED ламп, то круїз невключиться .
Уся справа в тому, що лампи є "опіром" який буде відсутній і круїзне зможе розпізнати команду. Лікується це елементарно і просто:абовстановлюємо третій стоп зі звичайною лампою 21Wt або простопідвішуємо в багажнику допплафончик з такою лампою. Круїзвключається з 30км/ч так як мені дістався блок від Опель Омега А.Приміром, такий же блок але з Вектри Б працюватиме з 20км/ множникінпульсів повинен мати множення *3.
1-ruslanck
Руслану, за консультації по множнику, як його виробнику.Рекомендую.
2-isaul76
Вадику, за підказки за схемами у пошуку помилок у підключенні
3-trusardi13
Петру, за допомогу в придбанні троса від Лачетті R
Коментарі10
Крута робота. У мене поки так і не заробив, правда на Опелі, але принцип той самий
А на Синтрі не електронна педаль, часом? Стопи не світлодіодні? Кінцевик зчеплення правильно підключений? Сигнал швидкості звідки берете?
Педаль тросик, світлодіодів немає, кінцевик правильно… А як його можна неправильно підключити?
Ну, наприклад, неправильний тип контактів у нього може бути. Повинен бути нормально розімкненим. Педаль у відпущеному стані натискає його і замикає контакти, подаючи на вхід D 12 В. Непогано б перевірити блок на машині з круїзом, що вже працює.
Якщо на множнику поставити назад перемичку, яка ближче до клемника, то отримаєш коефіцієнт х2, КК включатиметься з 30км/год…
У мене і від 5км/ч може, але від 60-70км/ч починається зрив по частоті ... Все-таки 13-я і 25-я слабенькі ... А так чудово!
А навіщо йому з такої швидкості вистачати? Не бачу практичного сенсу...
З автоматом сенс є, а ось мішалкою немає.
це тому шо ти пузотерщик.я б з радістю такий отримав, коли потрібно по закінченій грунтовці пару км пиляти.а якби ще автопілот шоб сам в колію підрулював то ваще рай
Отче, ти у своєму репертуарі! -)))))