Одеса віщає…
Будь-який тюнінг веде до, часом, не виправданих фінансових витрат, коштів і часу витрачається багато а користь викликає сумнів з точкизору технічної необхідності.Одна справа, наприклад, тюнінг салонуабо двигуна, коли це реально відчувається і виявляється абопідвищенням комфорту або збільшенням силових характеристикдвигуна.І зовсім інше, це тюнінг зовнішності автомобіля, який невидно вам через керма і від якого машина не їде швидше.Краса ізовнішній вигляд автомобіля важливий фактор для господаряавтомобіля, але він абсолютно нікому не важливий в потоці.Окрімрідкісних поглядів перехожих від цього толку мало.Одна розумналюдина сказала:'Тюнінг-це розтрата грошей, яких у нас немає, накупівлю запчастин, які по суті і не потрібні, щоб здивувати людей, яких ми навіть не знаємо"…
Тут можна і погоджуватися і сперечатися з цим твердженням, і втому, і в іншому є здоровий глузд.
Чому я торкнувся цієї теми? Все просто:мій тюнінг задніх ліхтарів, який привертав увагу та інтерес як перехожих так і іншихавтовласників своєю незвичністю та естетичною красою зіграв проти івиявився як не зовсім потрібний на машині. І ось чому:нещодавно явстановив круїз-контроль, і один з каналів у проводці запитуєтьсявід кінцевика жабки гальма. У стані спокою на цьому дроті є певнийопір від ламп ліхтарів стоп-сигналу. Блок круїзу "бачить" цей опірта адекватно працює. У моєму випадку цього опору не виникало, томущо замість ламп у мене у всіх ліхтарях сторона встановлені ЛЕДи, авони цей опір забезпечити не могли. В результаті, поки не підвісиву багажнику лампа на 21 Ватт круїз не включався ... Довелося цюлампу колгоспити. Але, самі розумієте, це не найкраще рішення. Томулампа повисить пару днів всього, поки я не отримаю посилку з новимдодатковим стопом під стандартну лампу. Більш того, світлодіоднийдодатковий стоп вже вигорів на сонці і потріскався. Потрібно знайтине згорілий на сонці доп і пересипати. Так що якщо ви ставите круїзпам'ятаєте про опір. А допстоп як не крути але потрібно міняти, відчасу він весь потріскався і перегорів на сонце.
Можливо, я просто заміню в ньому корпус і залишу, але тоді проблема "лампочки" залишиться…
Коментарі12
Я подібну хрень помітив на поворотах, теж стоять леди, індикатори в приладці не гаснуть повністю. Спочатку подумав - приладка здохла, а виявилося в проводці залишається напруга і ризька (світлодіодна) приладка сприймає його як високий рівень. А причи...
У мене теж діодні повороти ззаду динамічні леді, а спереду лампи на діодах від Снупі. Але при цьому реле поворотів адаптовано по опору і все працює нормально.
Реле і в мене перероблено, світлодіоди теж від Sn00pi, з ними ніяких проблем. Виділяється сама приладка, у неї, швидше за все, логічні входи на польових транзисторах, їм вистачає залишкового заряду в проводці, щоб утримувати високий рівень. Треба обм...
Вивод-міняти її на приладку від Лачика
ні, поставити 2 резистора але 510 Ом
Ти плутаєш поняття тюнінгу і поняття стайлінгу навіть у повсякденному розумінні. Все що стосується зовнішнього вигляду і фенечок, що не впливає на ходові якості - це стайлінг. Марне вливання бабок (виливка) в більшості випадків. Те, що впливає на ход...
Уточнення приймається. 👏👏👏
Я собі коли круїз поставив, то теж була незрозуміла фігня якась. Електрик встановлював все за схемами, а він працював тільки від 90 км, множник не бачив. Вислали мені інший множник, так з ним працювало так що тільки круїз працював 30 км і не більше і...
Саня, а не простіше підвісити навантажувальний опір?що то сумніваюся що додатковий стоп допоможе, тобто створить опір, якщо що у мене є резистор від наших вузькооких друзів, навіть не пам'ятаю звідки з'явилося, зібрати по ланосу подарую
Я думав про опір, але люди підказують, що він сильно грітиметься. А лампочка підвішена в багажнику якраз і дає цей опір.
Дивлячись який струм через нього йтиме,
І так завжди, .